VTS VOLCANO VR Mini Technische Dokumentation Seite 73

VOLCANO VR Mini
VOLCANO VR1
VOLCANO VR2
VOLCANO VR3
VOLCANO VR-D
9. СЕРВІС
9.1 VOLCANO VR-D / VR1 / VR2 / MINI
Симптоми
● монтаж трубопроводів до патрубків за допомогою двох ключів, що застерігає
від можливості внутрішньої прокрутки патрубків обладнання,
● зв'язок нещільності з можливим механічним ушкодженням теплообмінника,
● нещільність компонентів крану відводу повітря або зливу води,
● параметри теплоносія (тиск і температура) – вони не повинні перевищувати
допустимих параметрів,
Нещільність
● тип теплоносія (це не може бути субстанція «агресивно» діюча на Al та Cu),
теплообмінника
● обставини виникнення нещільності (під час пробного, першого включення
установки, після наповнення установки після попереднього спуску
теплоносія), а також зовнішню температуру у даному регіоні під час
виникнення аварії (небезпека замерзання теплообмінника),
● можливість роботи в «агресивному» середовищі по стороні повітря (висока
концентрація аміаку в очисних спорудах),
● монтаж обладнання згідно з вказівками в Паспорті ( відстань від стіни/
перекриття),
● правильно горизонтально установлене обладнання,
● правильність електричних підключень, а також кваліфікацію монтуючого
персоналу,
● параметри струму (напруга, частота),
● застосування регулятора обертів інакшого від ARW,
Надто гучна робота
● шум на низьких швидкостях (можливе ушкодження регулятора),
вентилятора обладнання
● шум тільки на високих швидкостях (це нормальне явище, яке виникає через
характеристики обладнання, якщо буде подавлений вихід повітря),
● тип іншого обладнання, яке працює на об'єкті (наприклад, витяжні
вентилятори) – можливо рівень шуму, що збільшується, може виникати через
одночасну роботу багатьох приборів,
● чи вентилятор не торкається корпусу?
● чи немає чітких слідів невідповідного прикручення вентилятора до корпуса?
● правильність, якість електричних підключень, а також кваліфікації монтуючого
персоналу,
● чи є додаткова перемичка на відповідних клемах двигуна (схема в Паспорті) –
U1 –TK (TB),
● параметри струму (напруга, частота) на клемній коробці двигуна вентилятора,
● правильність роботи іншого обладнання, встановленого на об'єкті,
Вентилятор обладнання
● правильність підключення дротів «по стороні двигуна», згідно з Паспортом в
не працює
порівнянні з дротами на зажимній планці двигуна,
● напруга на проводі PE (якщо є, це може свідчити про пробиття),
● чи дрот N є правильно підключений до вентилятора або ARW, чи підключення
клем U2 на двигуні і ARW правильно виконане,
● ушкодження або застосування регулятора іншого ніж ARW,
Ушкодження корпуса
● обставини виникнення ушкодження – зауваження на транспортній накладній,
обладнання
● правильність – якість електричних підключень ( проводів в електричних
клемах, переріз та матеріал електричних проводів), а також кваліфікацію
монтуючого персоналу,
● підключення тільки 1 регулятора до 1 апарату,
ARW/TRANSRATE –
● параметри струму на вході ( напруга, частота),
регулятор обертів не
● правильність роботи обладнання Volcano після підключення «напряму»
працює
(пропускаючи ARW, значить підключення L а TB, N а U2, PE а PE) до
електричної мережі,
● чи користувач не зіпсував «перемикач», наприклад шляхом перекручення
його довкола
● правильність електричних підключень, а також кваліфікацію монтуючого
Сервомотор не відкриває персоналу,
клапан ● правильність роботи термостату (характерне «цокання» при перемиканні),
● параметри струму (напруга),
● правильність електричних підключень, а також кваліфікацію монтуючого
персоналу,
Програмувальний
● правильність роботи термостату (характерне «цокання» при перемиканні),
термостат не подає
● факт підключення напряму до термостату декілька двигунів апаратів Volcano
сигналу на сервомотор/
(можна це зробити тільки через контактор!),
погано управляє
● параметри струму (напруга, частота),
роботою опалювальної
● спосіб програмування чітко відповідний до інструкції, яка знаходиться на сайті
системи
www.vtsgroup.com,
● дата останнього раз калібрування датчику.
VOLCANO VR Mini, VR1, VR2, VR3, VR-D
Що слід перевірити?
18
73
Опис
Особливу увагу треба звернути на можливість замороження
теплообмінника взимку. 99% нещільностей виявляється під
час пуску системи/проби тиску. Щоб усунути недолік, необхідно
відтягнути кран відводу повітря або спустити теплоносій.
мін. 40 см
Рекомендується відкручення тримаючих болтів та їх повторне
докручення. Якщо недолік буде і надалі, належить заявити про
рекламацію обладнання.
Електричне підключення обладнання повинно бути обов'язково
виконане точно за схемами у Паспорті. Якщо не буде
перемички між клемами U1 і TK (TB) двигун буде без термічного
запобіжника, що може призвести до його пошкодження..
Рекомендується перевірка обладнання/ регулятора швидкості,
підключаючи тепловентилятор безпосередньо до живлення.
У випадку ушкодження корпуса вимагаються фотографії
коробки і обладнання, а також фотографії, які підтверджують
відповідність серійного номеру на обладнанні та коробці. Якщо
ушкодження виникло під час транспортування, необхідним
є підготовлення водієм/експедитором, котрий доставив
ушкоджений товар, відповідної заяви.
При експлуатації TRANSRATE, слід також перевірити:
● запобіжник,
● правильність підключення з панелей SCR10,
● застосування екранованих проводів,
● управляючі проводи повинні прокладуватися окремо від
живильних
найважливіше - перевірити реакцію сервомотора на подачу
живлення протягом 11 секунд.Якщо підтверджується
ушкодження сервомотору, необхідно заявити про рекламацію
на ушкоджений елемент, а також переключити режим роботи
сервомотору на «manual» - MAN, що призвиде до механічного
відкриття клапана.
Термостат RDE живиться батарейками, котрі періодично
(приблизно кожні 2 роки) рекомендується замінювати. Крім
цього належить періодично виконувати калібрування датчика –
детальна інформація знаходяться в інструкції яку можна найти
на інтернет-сайті: www.vtsgroup.com
Рекламація є невизнаною, якщо термостат RDE буде
підключений до двигуна, без контактора. Якщо програматор
погано міряє температуру, належить виконувати калібрування
датчика (інструкція у Паспорті приладу).
UA