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REV BETRIEBSHANDBUCH
JUSTIEREN DER SCHRÄNKUNGSANSCHLÄGE
Um den Winkel des Sprogs zu erhöhen, dreht man die Konusmutter gegen den Uhrzeigersinn, um
ihn zu senken, im Uhrzeigersinn, jeweils von der Segelhinterkante aus gesehen.
Aluminium-Anschläge
1. Öffne den Reißverschluss und drehe den Sprog aus dem Segel.
2. Nimm den Sicherungsring und den Schäkelbolzen von der Vorderseite des Rohres ab.
3. Justiere den Anschlag.
4. Setze den Schäkelbolzen mit Sicherungsring wieder ein.
5. Setze den Sprog wieder in das Segel und schließe den Reißverschluss.
6. Drücke das Segel herunter, um den Anschlag in die flachste Position zu senken.
Nun kann der Winkel noch einmal wie beschrieben nachgemessen werden.
Carbon-Anschläge
1. Öffne den Reißverschluss und drehe den Sprog aus dem Segel.
2. Nimm den Sicherungsring und den Schäkelbolzen vom Anschlussstück auf der Mitte des
Rohres ab.
3. Justiere den Anschlag.
4. Setze den Schäkelbolzen mit Sicherungsring wieder ein.
5. Setze den Sprog wieder in das Segel und schließe den Reißverschluss.
6. Drücke das Segel herunter, um den Anschlag in die flachste Position zu senken. Nun kann
der Winkel noch einmal wie beschrieben nachgemessen werden.
Wenn man die Anschläge um eine Umdrehung verändert hat, ist es sinnvoll, die Segelhinterkanten
visuell auf Symmetrie zu prüfen, bevor man einen Testflug unternimmt. Um die Segelhinterkanten
auf Symmetrie anzuvisieren, stellt man sich vor den Drachen, hält ihn an der unteren Verspannung
an der Nasenplatte fest und hält den Kiel waagerecht. Wenn man nun die Nase langsam vor und
zurück bewegt und am Segel entlangpeilt, sieht man, wie die Segelhinterkanten im Bereich der
Anschläge aus dem Blick wandern.
VISUELLER SYMMETRIECHECK – PEILMETHODE
Wenn eine Seite der Segelhinterkante früher in den Sichtbereich kommt als die andere, ist sie höher
eingestellt. Die Sprogs sollten dann nachgemessen und auf die Werkseinstellungen gebracht werden.
SEGELHINTERKANTE
Bild 21: Symmetrie der Sprog-Einstellung
Ausgabe April 2012 Rev 2
SEGELHINTERKANTE
Seite 28
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