Demontage - Butler Nav11N Betriebsanleitung

F . Die Spannvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn drehen,
dabei gleichzeitig den Werkzeugschlitten nach innen
einschieben, um so den Reifen abdrücken zu können.
Die Spindel weiterdrehen und dabei die Felge und den
Reifenwulst reichlich mit dem geeigneten Schmiermittel
schmieren. Um jegliche Gefahr zu vermeiden, die Reifen-
wülste im Uhrzeigersinn drehend schmieren, wenn man
an der Außenflanke arbeitet; arbeitet man dagegen an
der Innenflanke, dreht man gegen den Uhrzeigersinn.
Der Vorschub der Abdrückscheibe muss, desto stärker
der Reifen an der Felge haftet, umso langsamer erfolgen.
NUR SPEZIALSCHMIERMITTEL
FÜR REIFEN VERWENDEN. DIE
HIERZU GEEIGNETEN SCHMIER-
MITTEL ENTHALTEN KEIN WAS-
SER, WEDER KOHLENWASSER-
STOFF NOCH SILIKON.
G. Nach dem Abdrücken der äußeren Reifenwulst, den
Werkzeugträgerarm aushaken und heben,ihn in die
"Ruhestellung" bringen (Abb._15 Pkt._1); durch
Betätigen des Manipulators den Werkzeugträgerarm
an die Radinnenseite bringen, dann in die "Arbeitstel-
lung" (Abb._14 Pkt._1) und daraufhin, mit dem
entsprechenden Sicherheitsperrkegel, feststellen.
SEHR VORSICHTIG DEN WERK-
ZEUGSTRÄGERARM WIEDER PO-
SITIONIEREN, UM MÖGLICHE
HANDQUETSCHEN ZU VERMEIDEN.
H. Die Drehung von 180° des Werkzeugsträgerskopfs wie
beschreiben im betreffenden Paragraph führen durch,
um die Abdrückscheibe (Abb._19 Pkt._1) gegen den
Rand der Felge (Abb._19 Pkt._2). zu positionieren.
I. Sich in die Arbeitsposition D (Abb._6) begeben
und die in den Punkten E, F beschriebenen Ar-
beitsschritte durchführen, bis man das vollständige
Ablösen des Reifens erhalten hat.
Während allen Abdrückarbeitens, wird es empfohlen,
das Krallewerkzeug (Abb_18 und 19 Pkt._3) auf sich
selbst herunterzuklappen, um unnötige Behinderun-
gen während der Arbeitsphasen zu vermeiden.
3
BEDIENUNGSANWEISUNG-
UND WARTUNGSHANDBUCH
Abb._19
2
1
12.6.2 Abnahme
BEI JEDEM AUF-/ABZIEHEN VON REI-
FEN IST ZU KONTROLLIEREN, DASS
DER SPERRDRUCK DER RAD ZENT-
RIERVORRICHTUNG DEM MAX. BE-
TRIEBSDRUCK (150 BAR) NAHE IST.
Die Abnahme der Tubeless-Reifen kann in zwei
Arten erfolgen:
A. Ergeben sich beim Rad keine besonderen Schwie-
rigkeiten, ist während einem Fortschreiten der
Abdrückarbeiten der Erhalt des vollständigen Ab-
drückens der Wülste von der Felge möglich. Der
innere Wulst, von der Scheibe geschobene, drückt
auf den äußeren Wulst so lange, bis die komplette
Ablösung erfolgt ist (siehe Abb._20).
B. Sollte sich das Rad als besonders hart erweisen, ist ein
Verfahren gemäß Beschreibung unter Punkt A nicht
möglich. In diesem Fall ist ein anderes Verfahren anzu-
wenden und das mit dem Krallewerkzeug ausgestattete
Werkzeug zu verwenden. Folgendermaßen verfahren:
• Sich in die Arbeitstellung C (Abb._6) begeben.
Nur bei Versionen NAV11N und NAV11EI
• Den Werkzeugträgerarm an der Außenseite des Rads
ausrichten, dann das Krallenwerkzeug vorrücken
lassen und es zwischen Felge und Wulst einfügen und
so lange einschieben bis es am Wulst selbst einhakt
(siehe Abb._21).
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NAV11EI - NAV11TEI
Abb._20
Abb._21
D