Lenkwinkelverfahren - Butler Speedliner3D Betriebsanleitung

BUTLER S.p.A.

10.8 Lenkwinkelverfahren

Nachdem die Räder geflucht wurden (siehe Par. 10.7 auf Seite 31), kann das
Lenkwinkelverfahren erfolgen, das zum Bestimmen folgender Maße dient:
 Nachlauf
 Spreizung
 Eingeschlossener Winkel
Lenkeinschla
gziel
MESSKOPFTAST.
(*) umzusetzender Lenkeinschlag:

Lenkeinschlag auf 20°

ACK Lenkeinschlag (auf 20° mit Lenkungsgeometrie)

Lenkeinschlag auf 10°

Maximaler Lenkeinschlag
Das Lenkwinkelverfahren kann auch übersprungen werden: in diesem Fall werden die
vorstehend genannten Daten nicht verfügbar sein. Dieses Verfahren kann durch Drücken der
Taste F4 übersprungen werden. In diesem Fall wird direkt die Fahrzeugdiagnoseseite
angezeigt.
Wird dieses Verfahren nicht durchgeführt und entscheidet man sich dafür es am Ende der
Einstellungen vorzunehmen, kann die entsprechende Option aus dem Menü heraus gewählt
werden.
Seite 32/ 52 BUTLER Engineering & Marketing S.p.A. a s.u. - Via Balduina 5/7 - 42010 Rio Saliceto (RE - Italy)
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BETRIEBSANLEITUNG
Cod. M0217 - Rev.1.2
Lenkeinschlag
anzeige
BESCHREIBUNG
Fluchtungs- und
Nivellierungsverfahren
wiederholen
(Par. 10.7 auf Seite 31)
Durch Drücken dieser Taste
wird der
umzusetzende Lenkeinschlag
gewählt. (*)
Ruft die Anzeige der
Fahrzeugdiagnoseseite ab
(Par. 10.9 auf Seite 33)
(02/2014)