comco ikarus C42 Serie Piloten Flug- Und Betriebshandbuch Seite 61

C42 SERIE Flug- und Betriebshandbuch
b) Äußere Einflüsse
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Für Startvorgänge bei deutlich abweichenden Außentemperaturen
verlängert sich die Startstrecke je 10°C Temperatur um ca. 5 %.
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Für Startvorgänge bei von den Standardbedingungen abweichenden
Dichtehöhen verlängert sich die Startstrecke je 1000 ft (300 m) um
ca. 10 %.
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Für Startvorgänge auf befestigten Start- und Landebahnen
reduzieren sich die Startstrecken um ca. 10 %.
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Für Startvorgänge auf nassen Grasbahnen können sich die Start-
strecken erheblich verlängern.
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Verschmutzungen der Segelflugzeugoberfläche, insbesondere der
Flügelvorderkanten sowie Regentropfen, können typabhängig die
empfohlenen Schleppgeschwindigkeiten und die Startstrecke
erhöhen. Entsprechende Hinweise des Segelflugzeugherstellers
sind zu beachten. Auf die Schleppflugzeuge der IKARUS C42 Serie
haben leichte Verschmutzungen sowie Regentropfen konstruktions-
bedingt keinen spürbaren Einfluss.
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Bei Gegenwind verkürzt sich die Startstrecke ungefähr wie folgt:
10 kn (18 km/h) ..................................Startstrecke bei Windstille x 0,7
20 kn (37 km/h) ................................Startstrecke bei Windstille x 0,65
30 kn (55 km/h) ..................................Startstrecke bei Windstille x 0,6
c) Hinweise für den Schleppbetrieb:
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Die elektrische Benzinpumpe muss während des gesamten
Schleppvorgangs eingeschaltet sein.
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vor jedem Schleppvorgang: Kuppelprobe
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vor jedem Schleppvorgang: Kontrolle des Schleppseiles und der
Sollbruchstelle auf mechanische Beschädigungen
FLUG- UND BETRIEBSHANDBUCH Ausgabe 4 Rev. 6 Seite 61 von 91