comco ikarus C42 Serie Piloten Flug- Und Betriebshandbuch Seite 58

C42 SERIE Flug- und Betriebshandbuch
Schleppseil und Sollbruchstelle:
Es dürfen nur Seile nach Luftfahrtnormen, DIN-Normen oder Werksnormen
verwendet werden, wenn diese Normen (Spezifikationen) ausreichende
Angaben enthalten und die Lieferung in gleichbleibender Qualität
sicherstellen. Die Seilverbindung sollte durch einen geeigneten Überzug
gegen Verschleiß geschützt sein.
Bei Benutzung eines Schleppseiles ohne Sollbruchstelle soll die wirkliche
Bruchlast des Schleppseiles nicht höher sein als 300 daN. Bei Seilen mit
höherer Bruchlast muss eine Sollbruchstelle zum Schutze des
Ultraleichtflugzeuges und des Segelflugzeuges eingebaut werden.
Länge des Schleppseiles: ............................................................. 40 - 60 m
max. Nennbruchfestigkeit
der Sollbruchstelle: ........................................................................ 300 daN
Anschlussringpaar am Schleppseil nach LN 65091
17.2 Betriebsgrenzen
a) Zulässige Abflugmassen
Das Flugzeug der IKARUS C42 Serie ist für das Schleppen von
Segelflugzeugen bis zu einer Höchstmasse von 650 kg zugelassen. Die
maximale Abflugmasse des Schleppflugzeuges liegt hierzu bei 400 kg.
Das maximale Abfluggewicht des Schleppflugzeuges von 472,5 kg darf nur
dann voll ausgeschöpft werden, solange die Masse des zu schleppenden
Segelflugzeuges 400 kg nicht überschreitet.
FLUG- UND BETRIEBSHANDBUCH Ausgabe 4 Rev. 6 Seite 58 von 91