Sicheres Lastvielfaches; Schwerpunktlage Im Fluge; Fahrtmessermarkierung - comco ikarus C42 Serie Piloten Flug- Und Betriebshandbuch

C42 SERIE Flug- und Betriebshandbuch
1.3

Sicheres Lastvielfaches

Höchstzulässiges positives Lastvielfaches .......................................... + 4 g
Höchstzulässiges negatives Lastvielfaches ......................................... - 2 g
1.4

Schwerpunktlage im Fluge

Bezugspunkt ......................................................... Flügelvorderkante Rippe
Höchstzul. Vorlage .......................................................... 300 mm hinter BP
Höchstzul. Rücklage ....................................................... 560 mm hinter BP
1.5

Fahrtmessermarkierung

bis 2009
weißer Bogen ......................................................................... 71 - 105 km/h
ab 2009
weißer Bogen ......................................................................... 71 - 117 km/h
grüner Bogen
C42 / C42B / C42E / C42C .................................................... 79 - 180 km/h
C42CS ................................................................................... 79 - 187 km/h
gelber Bogen
C42B / C42E / C42C ............................................................ 180 - 216 km/h
C42CS ................................................................................. 187 - 225 km/h
gelbes Dreieck bei ................................................................ V
gelber, radialer Strich bei ...................................................... V
roter, radialer Strich
C42 ..................................................................................... V
C42B / C42E / C42C ........................................................... V
C42CS ................................................................................ V
ACHTUNG: C42 - Kein gelber Bereich! → V
FLUG- UND BETRIEBSHANDBUCH Ausgabe 4 Rev. 6
NE
NE
NE
V
B = NE
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= 100 km/h
X
= 148 km/h
A
= 180 km/h
= 216 km/h
= 225 km/h