Kraft- Und Schmierstoffe - Volkswagen VW 1302 Betriebsanleitung

Kraft- und Schmierstoffe

Kraftstoff
Ihr Volkswagen kann mit allen handelsüblichen Markenkraftstoffen betrieben werden, die
den Oktanzahlbedarf des Motors von 91 OZ erfüllen. Sofern ein Normalbenzin mit ausrei-
chender Klopffestigkeit nicht zur Verfügung steht, ist es richtig, Superbenzin zu verwenden
oder mindestens beizumischen.
Motoröl
Verwenden Sie für den Motor Ihres Volkswagens nur Marken-HD-Öle für Ottomotoren.
HD (Heavy-Duty) ist die international gebräuchliche Bezeichnung für Motorenöle mit be-
stimmten Qualitätseigenschaften. In einigen Ländern ist es jedoch üblich, die Eignung der
Motoröle für bestimmte Betriebsbedingungen nach dem API-System (API = American
Petroleum Institute) zu gruppieren. Nach dieser Einteilung tragen die für den VW-Motor
geeigneten HD-Öle die Bezeichnung „MS" oder „SD".
Die Viskosität (Zähflüssigkeit) der Öle ist generell nach SAE-Graden eingeteilt (SAE= So-
ciety of Automotive Engineers). Die Viskosität muß den Temperaturverhältnissen angepaßt
werden; sie hängt also vom Klima und den jahreszeitlichen Außentemperaturen ab.
Die Tabelle gilt nur für Volkswagen-Motoren. Es ergibt sich daraus, dass der VW-Motor im
allgemeinen nur zwei Viskositätsklassen benötigt, die wie folgt zu wählen sind:
In der heißen Jahreszeit
Tropische Gebiete
In der kühleren
Jahreszeit
Im Sommer
Gebiete
mit gemäßigtem Klima Im Winter
Bei Dauer-Außentemperaturen unter
zu fahren.
*) Vermeiden Sie längere Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten, wenn die Außentemperaturen bei Gebrauch
von SAE 10 W-10 °C bzw. bei SAE 5 W
60
Bei Außentemperaturen
im allgemeinen nicht
unter — 15 °C
Bei Außentemperaturen
im allgemeinen bis
— 25 °C
— 25 °C (arktische Gebiete) empfiehlt es sich, SAE 5W*)
— 20 °C überschreiten.
SAE
40
SAE 40
SAE 30
SAE 20W — 20
Da die Einsatzbereiche benachbarter SAE-
Klassen sich überschneiden — schraffierte
Bereiche der Grafik —, können
SAE10W*)
Temperaturschwankungen unberücksichtigt
bleiben. Desgleichen ist es durchaus zuläs-
sig, Öle verschiedener Viskositätsklassen
miteinander zu mischen, wenn einmal Öl
nachgefüllt werden muß und die Außentem-
peratur nicht mehr der Viskositätsklasse des
im Motor befindlichen Öles entspricht.
SAE
30
SAE
20W
20
SAE
10W
kurzfristige