Recharge De La Batterie De Conduite Pour Le Véhicule - Reely NEW2 Bedienungsanleitung

• Ne rechargez jamais la batterie immédiatement après son utilisation. Attendez toujours d'abord que la
batterie ait refroidi (min. 5 à 10 minutes).
• Pour recharger la batterie, retirez-la du modèle réduit.
• Déposez le chargeur et la batterie sur une surface réfractaire et résistante à la chaleur.
• Le chargeur et les batteries chauffent durant le cycle de charge. Observez donc une distance suffisante
entre le chargeur et la batterie, ne posez jamais la batterie sur le chargeur. Ne recouvrez jamais le
chargeur ou la batterie. N'exposez pas le chargeur ou la batterie à des températures élevées / basses
ni à un rayonnement solaire direct.
• Ne rechargez jamais les batteries sans surveillance.
• Rechargez régulièrement les batteries (tous les 2 à 3 mois environ), la batterie risquerait sinon de subir
une décharge totale sous l'effet de son autodécharge. Les batteries deviennent ainsi inutilisables !
Les batteries NiMH (exception faite des modèles particuliers à faible autodécharge) se déchargent au
bout de quelques semaines.
Les batteries LiPo ne se déchargent normalement qu'en l'espace de plusieurs mois. Une décharge
totale les endommage toutefois durablement et les rend inutilisables.
• N'employez jamais un courant de charge trop élevé. Observez à ce propos les indications du fabricant
à propos du courant idéal ou maximal.
• Retirez la batterie du chargeur lorsqu'elle est complètement rechargée.
• Les chargeurs et les batteries ne doivent pas prendre l'humidité ou être mouillés. Il y a danger de mort
par électrocution. De plus, un danger d'incendie et d'explosion émane de la batterie !
En raison des produits chimiques qu'elles contiennent, les batteries au lithium (par ex. LiPo) sont
particulièrement sensibles à l'humidité !
8. Recharge de la batterie de conduite pour le véhicule
• Pour la commande n
pour le chargement le mode d'emploi du chargeur.
• Lors de la livraison, la batterie de conduite est généralement vide et doit être chargée. Pour qu'une batterie de
conduite fournisse sa puissance maximale, elle doit être chargée et déchargée plusieurs fois.
• Si vous employez encore de « vieilles » batteries de conduite NiCd, il est recommandé, dans la mesure du possible,
de toujours les utiliser jusqu'à ce qu'elles soient complètement « vides » afin d'éviter l'effet mémoire qui survient en
rechargeant plusieurs fois une batterie NiCd « à moitié pleine ». Cela signifie que la batterie de conduite perd sa
capacité, elle ne restitue plus toute l'énergie stockée, la durée de conduite s'en trouve alors réduite.
Avec les batteries NiMH ou LiPo, la recharge de batteries partiellement déchargées ne pose aucun problème. Une
décharge préalable n'est normalement pas nécessaire.
• Les batteries de conduite de plus grande qualité ont, non seulement, une capacité plus élevée offrant une plus
grande autonomie du modèle réduit, mais elles ont également une tension de sortie plus élevée en cas de sol-
licitation. Le moteur délivre ainsi une puissance supérieure, se traduisant par une meilleure accélération et une
augmentation de la vitesse.
• Les batteries chauffent durant la recharge et la décharge (durant la conduite du véhicule). Rechargez uniquement
les batteries après qu'elles aient refroidi à température ambiante. Il en va de même après le cycle de charge :
attendez toujours que la batterie ait suffisamment refroidi avant de la raccorder au véhicule.
• Employez exclusivement un chargeur adapté au type de batterie employé (par ex. LiPo).
• Pour le chargement, retirez la batterie de conduite du véhicule.
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2588892 sont livrés une batterie de conduite LiPo 2 cellules et un chargeur LiPo. Respectez
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