Montageanleitung Hubdreh-Motoren
8 Wartungs- und Prüfhinweise
8.1 Funktionsprüfung Statoren
Zur Überprüfung der Statoren können die ohmschen Widerstände zwischen den einzelnen Steckerpins
ausgemessen werden. Liegen die gemessenen Werte ausserhalb der Toleranz von +/- 10% der
aufgeführten Werte, könnte der Stator beschädigt sein (aufgeführte Werte gemessen bei 20°C).
8.1.1 Linearmotor PS01-48x240F-HP-C
Belegung
Phase 1+ / Phase 1-
Phase 2+ / Phase 2-
5V / GND
Sensor Sine / GND
Sensor Cosine / GND
Temp. Sensor / GND
Phase / GND
All Pin / Shield
8.1.2 Drehmotor-Stator RS02-70x100-C
Belegung
Phase A / Phase B
Phase A / Phase C
5V / GND
Sensor Sinus / GND
Sensor Cosine / GND
Temp. Sensor / GND
Phase / GND
All Pin / Schirm
8.2 Wartung
Die Hubdreh-Motoren werden werkseitig mit einer Initialschmierung versehen. Eine Wartung / Reinigung ist
nur dann nötig, wenn die Motoren stark verschmutzt sind.
Unter normalen industriellen, mitteleuropäischen Bedingungen (5 Tage-Woche mit 8 Stunden Betriebszeit
pro Tag) genügt eine Inspektion im unten empfohlenen Intervall.
Der Inspektionszyklus muss verkürzt werden, wenn starke Motorbelastungen oder abweichende
Bedingungen vorliegen. Diese sind z.B.:
•
Permanente Verschmutzung
•
Direkte Sonneneinstrahlung
•
Tiefe Luftfeuchtigkeit
•
Betrieb im Freien
•
Erhöhte Betriebstemperatur
•
Andere spezielle Umgebungsbedingungen
Die Wartung bzw. das Auseinanderbauen der Hubrehmotoren darf nur durch geschulte Unternehmen
vorgenommen werden:
•
LinMot
•
Von LinMot qualifizierte Unternehmen
Wird das Hubdreh-Modul nicht durch eines der oben genannten Unternehmen geöffnet, so
erlischt der Garantieanspruch.
NTI AG / LinMot
Pins
Pin A / Pin B
Pin C / Pin D
Pin E / Pin F
Pin G / Pin F
Pin H / Pin F
Pin L / Pin F
Pin A, B, C, D / Pin F
Pin A-L / Housing
Pins
Pin A / Pin B
Pin A / Pin C
Pin E / Pin F
Pin G / Pin F
Pin H / Pin F
Pin L / Pin F
Pin A, B, C / Pin F
Gehäuse
PR02-70
Widerstand
1.1 Ω
1.1 Ω
155 Ω
33 kΩ
33 kΩ
10 kΩ
>20 MΩ
>20 MΩ
Widerstand
2.4
2.4
155
33 k
33 k
10 k
>20 M
>20 M
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DE