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WARNUNG REIFENDRUCKVERLUST
Anpassung des Reifendrucks
Der Druck der vier Reifen muss in kaltem
Zustand eingestellt werden (siehe Aufkle-
ber am Rand der Fahrertür).
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht
möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar
(3 psi) gegenüber dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen
ablassen.
Starten Sie nach jedem Nachfüllen oder
Korrigieren des Reifendrucks die Reinitiali-
sierung des Reifendruck-Referenzwerts.
Wechsel der Räder/Reifen
Verwenden Sie nur vom Hersteller geneh-
migte Geräte, da ansonsten die Gefahr be-
steht, dass das System zu spät aktiviert oder
inkorrekt betrieben wird ➥ 5.13.
2.36
(5/6)
Korrigieren Sie nach jedem Rad-/Reifen-
wechsel den Reifendruck und starten Sie
die Reinitialisierung des Bezugswerts des
Reifendrucks.
Reserverad
Bei entsprechender Ausstattung des Fahr-
zeugs den Reifendruck korrigieren und die
Reinitialisierung des Reifendruck-Referenz-
werts initialisieren.
Gaspatrone zur Reifenreparatur
und Mobilitätsset
Verwenden Sie nur vom Hersteller emp-
fohlenes Equipment, andernfalls besteht
die Gefahr, dass das System verspätet re-
agiert oder nicht richtig funktioniert. ➥ 5.5.
Korrigieren Sie nach Verwendung des
Reifenfüllsets den Reifendruck, und starten
Sie das Zurücksetzen des Referenzwerts
des Reifendrucks.
8
Reifendruckprobleme
Die Tabelle auf der folgenden Seite listet die
Warnmeldungen auf, die in der Instrumen-
tentafel 8 erscheinen, wenn das System ein
Problem mit dem Reifendruck feststellt.
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Fehlerbehebung
