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AUTOBAHN- UND VERKEHRSASSISTENT
„Spurhaltefunktion" im Standby-
Modus
Die „Spurhaltefunktion" wird automatisch in
den Standby-Modus versetzt, wenn:
– Der adaptive Tempomat mit Stop and Go-
Funktion wird in den Standby-Modus ver-
setzt ➥ 2.94;
– das System die Markierungen nicht mehr
erkennt oder nur noch eine Fahrspurmar-
kierung erkannt wird;
– die Spur zu eng oder zu breit ist;
– das System keine Hände am Lenkrad er-
kennt;
– die Kurve zu scharf ist;
– die Geschwindigkeit des Fahrzeugs mehr
als etwa 160 km/h beträgt;
– die Fahrzeuggeschwindigkeit unter etwa
60 km/h liegt, ohne dass ein Fahrzeug
vor diesem Fahrzeug fährt;
– das Fahrzeug eine Markierung berührt
ober überquert;
– das System vorübergehend gestört ist
(z. B. Schmutz, Schlamm, Schnee, Kon-
densation usw. auf der Kamera).
(9/17)
Bestimmte Aktionen des Fahrers unterbre-
chen die „Spurhaltefunktion" ebenfalls:
– aktivieren der Blinker;
– bei der Betätigung des Lenkrads wird zu
viel Kraft aufgewendet.
Die Warnlampe 15
sowie die linken und rechten Fahrspurmar-
kierungen 17 werden in der Instrumententa-
fel in grau angezeigt, um anzuzeigen, dass
die Funktion sich im Standby-Modus befin-
det.
Wichtig: Halten Sie stets Ihre
Füße in der Nähe der Pedale
und die Hände am Lenkrad,
damit Sie jederzeit reagieren
können.
oder
Sobald die Voraussetzungen wieder erfüllt
sind, lenkt die Funktion das Fahrzeug erneut
in die Mitte der Fahrspur.
Die Warnlampe 15
sowie die linke und rechte Fahrspurmar-
kierung 17 werden in der Instrumententafel
grün angezeigt.
Sie können die Fahrtrichtung jederzeit
durch Bewegen des Lenkrads anpas-
sen.
15
17
17
oder
2.117
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