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KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK: Bedienelement A
2
4 5
11
Regulierung der
Gebläseleistung
Im Funktionsmodus „Regelautomatik" passt
die Anlage die Gebläseleistung stets so an,
dass das gewählte Raumklima erreicht und
beibehalten wird.
Sie können die Gebläseleistung weiterhin
durch Drücken des Schalters 4 oder 5 ein-
stellen.
Hinweis: Die Konfiguration der Klimaanlage
hängt von der im Menü MULTI-SENSE ge-
wählten Betriebsart ab. ➥ 3.2.
15
Soft
14
13
2
12
8
Temperatureinstellung
Es gibt zwei Arten von Einstellungen:
– Unabhängige Einstellung des Fahrgast-
raums
– Einstellung im SYNC-Modus zum Syn-
chronisieren der Einstellungen von Bei-
fahrer und Fahrer
SYNC Funktion
Drücken Sie die Taste 8, um die einheitliche
Einstellung des Fahrgastraums zu aktivie-
ren. Die Kontrolllampe der Taste 8 leuchtet
auf. Verwenden Sie dann das Bedienele-
ment 11.
(2/5)
16
Normal
Fast
20
21
OFF AUTO
Manuel
Zum Deaktivieren der Funktion drücken Sie
die Taste 8 erneut. Alternativ können Sie
auch unter Verwendung des Bedienele-
ments 2 die rechte Seite unabhängig von
der linken Seite einstellen.
Die Kontrolllampe 2 der Taste geht aus.
Hinweis: Die Konfiguration der Klimaanlage
hängt von dem im Menü Multi-Sense ge-
wählten Modus ab. ➥ 3.2.
Die angezeigten Temperaturwerte sind
die Werte der Regeltemperatur.
Eine Erhöhung oder Senkung des ange-
zeigten Werts beim Fahrzeugstart, führt
keinesfalls dazu, dass die gewünschte
Temperatur schneller erreicht wird. Un-
abhängig von der angezeigten Regel-
temperatur optimiert das System das Er-
höhen oder Absenken der Temperatur
(Das Gebläse läuft nicht sofort mit ma-
ximaler Geschwindigkeit, es wird nach
und nach höher geschaltet); dies kann
einige Sekunden bis zu mehreren Minu-
ten dauern.
Im Allgemeinen, außer wenn der Luftzug
als unangenehm empfunden wird, soll-
ten die Luftdüsen im Armaturenbrett ge-
öffnet sein.
3.9
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Fehlerbehebung
