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EMPFEHLUNGEN ZUR FAHRWEISE, ECO-FAHRWEISE
Empfehlungen zur Fahrweise
und ECO-Fahrweise
Wärmekomfort
Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch des Fahr-
zeugs ist bei Benutzung der Heizung (insbe-
sondere bei Außentemperaturen unter Null)
oder der Klimaanlage normal.
Verhalten
– Besser, als den Motor im Stand warm
laufen zu lassen, ist maßvolles Fahren
bis zum Erreichen der Betriebstempera-
tur.
2.28
– Hohe Geschwindigkeiten wirken sich er-
heblich auf den Kraftstoffverbrauch des
Fahrzeugs aus.
Beispiele (bei konstanter Geschwindig-
keit):
– Die Reduzierung der Geschwindigkeit
von 130 km/h auf 110 km/h spart unge-
fähr bis zu 20 % Kraftstoff.
– Die Reduzierung der Geschwindigkeit
von 90 km/h auf 80 km/h spart ungefähr
bis zu 10 % Kraftstoff.
– Ein dynamischer Fahrstil mit starken und
häufigen Beschleunigungs- und Brems-
vorgängen verbraucht im Verhältnis zur
damit gewonnenen Zeit viel Kraftstoff.
– Fahren Sie in den unteren Gängen nicht
mit hoher Drehzahl. Fahren Sie immer im
größtmöglichen Gang.
– Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen.
– Bremsen Sie so wenig wie möglich. Wenn
Sie Hindernisse oder Kurven rechtzeitig
sehen, brauchen Sie eventuell nur den
Fuß vom Gaspedal zu nehmen.
(7/8)
– Versuchen Sie an Steigungen nicht, Ihre
Geschwindigkeit beizubehalten, geben
Sie nicht mehr Gas, als auf ebener Stre-
cke: geben Sie nicht mehr Gas als auf
ebener Strecke und versuchen Sie nach
Möglichkeit, die gleiche Gaspedalstel-
lung beizubehalten.
– Zwischengas oder nochmaliges Gasge-
ben vor dem Abstellen des Motors ist bei
den heutigen Fahrzeugen nicht erforder-
lich.
– Unwetter – Überflutete Straßen:
Befahren Sie keine über-
fluteten Straßen, wenn das
Wasser höher als bis zum
unteren Felgenrand reicht.
Beeinträchtigung der Bedie-
nung
Verwenden Sie auf der Fahrer-
seite ausschließlich zum Fahr-
zeug passende Fußmatten, die sich an
den vorinstallierten Elementen befes-
tigen lassen. Überprüfen Sie diese Be-
festigungen regelmäßig. Legen Sie nie
mehrere Matten übereinander.
Die Pedale könnten dadurch blockiert
werden.
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Fehlerbehebung
