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BESONDERHEITEN BEI AUSFÜHRUNGEN MIT BENZINMOTOR
Besondere Betriebsbedingungen, wie:
– Zurücklegen längerer Fahrstrecken mit
geringer Kraftstoffreserve im Tank (Warn-
lampe leuchtet)
– Verwendung von verbleitem Kraftstoff
– Verwendung von nicht zugelassenen
Schmierstoffen oder Kraftstoffzusätzen
(Additiven)
sowie Funktionsstörungen wie:
– defekte Zündanlage, Kraftstoffpanne
oder gelockerte Zündkabel, die sich
durch Zündaussetzer und Ruckeln wäh-
rend der Fahrt bemerkbar machen
– Leistungsverlust
können zur Überhitzung des Katalysa-
tors führen und dessen Wirksamkeit min-
dern bzw. ihn zerstören. Der Weiterbetrieb
des Fahrzeugs mit defektem Katalysa-
tor kann einen Motorschaden oder auch
einen Brandschaden verursachen.
2.12
Wenn Sie die oben genannten Betriebsstö-
rungen feststellen, müssen Sie die erforder-
lichen Reparaturen so bald wie möglich in
einer Vertragswerkstatt durchführen lassen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug zu den im Wartungs-
heft vorgegebenen Fälligkeiten regelmäßig
in einer Vertragswerkstatt warten lassen,
können derartige Funktionsstörungen weit-
gehend vermieden werden.
Startschwierigkeiten
Um den Katalysator oder den Anlasser nicht
zu beschädigen und um eine vorzeitige Ent-
ladung der Batterie zu verhindern, den An-
lasser nicht über längere Zeit betätigen
oder das Fahrzeug anschieben oder an-
schleppen, ohne zuvor die Ursache der
Störung zu identifizieren und zu beseiti-
gen.
Versuchen Sie grundsätzlich nicht, den
Motor durch wiederholte Startversuche zum
Laufen zu bringen. Lassen Sie die Störung
in einer Vertragswerkstatt beheben.
(1/2)
Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht
an einem Ort ab, an dem
brennbare Stoffe wie trockenes
Gras oder Laub mit der heißen
Auspuffanlage in Berührung kommen
können und lassen Sie auch den Motor
nicht an einem solchen Ort im Leerlauf
drehen.
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Fehlerbehebung
