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SERVOLENKUNG
Fahren Sie niemals mit einer schwach gela-
denen Batterie.
Geschwindigkeitsabhängige
Servolenkung
Die geschwindigkeitsabhängige Servolen-
kung umfasst ein elektronisches Steuerge-
rät, das den Grad der Lenkunterstützung an
die Fahrgeschwindigkeit anpasst.
Die Lenkunterstützung ist folglich beim Ein-
parken groß, wohingegen das Lenken mit
zunehmender Geschwindigkeit schwerer
wird (für mehr Sicherheit bei hohen Ge-
schwindigkeiten).
Besonderheit bei Stop and Start
Je nach Fahrzeug ist die Lenkunterstützung
außer Funktion, wenn sich der Motor in den
Standby-Modus geschaltet hat. In diesem
Fall kehrt sie wieder in den ursprünglichen
Zustand zurück, sobald der Motor wieder
angelassen wird oder die Geschwindigkeit
ca. 1 km/h überschreitet (bergab, bergan
usw.).
Hinweis: Die Servolenkung hängt ab von
der Fahrmodusauswahl im Menü „MULTI-
SENSE" (➥ 3.2).
Das Lenkrad bei stehendem Fahrzeug
nicht in voll eingeschlagener Position
festhalten.
Bei Motor im Stillstand oder Ausfall des
Systems ist ein Drehen des Lenkrads
immer noch möglich. Nur der Kraftauf-
wand ist größer.
Den Motor besonders in Gefäll-
strecken, aber auch grundsätz-
lich während der Fahrt nicht
abstellen (bei abgestelltem
Motor ist die Brems- und Lenkkraftver-
stärkung außer Funktion).
1.99
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Fehlerbehebung
