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Wartung
Füllmengen
Die Dieselmotoröle CC, CD, CD-2 und CE sind seit
dem 1. Januar 1996 keine gemäß API zugelassenen
Öle. Die Tabelle 8 zeigt den derzeitigen Stand der
Klassifikationen.
Tabelle 8
API-Klassifikationen
Aktuell
CH-4, , CI-4
-
(1)
Das Motoröl CD-2 ist für einen Zweitakt-Dieselmotor
ausgelegt. Perkins verkauft keine Motoren, bei denen Öl der
Klassifikation CD-2 verwendet wird.
Terminologie
Bestimmte Abkürzungen entsprechen der
Terminologie von SAE J754. Andere Klassifikationen
benutzen die Abkürzungen aus SAE J183,
und einige Klassifikationen befolgen die EMA
Recommended Guideline on Diesel Engine Oil.
Zusätzlich zu den Perkins-Definitionen gibt es
weitere Definitionen, die für die Auswahl von
Schmiermitteln von Nutzen sind. Informationen
über empfohlene Schmiermittelviskositäten finden
sich in diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Flüssigkeitsempfehlungen/Motoröl" (Abschnitt
"Wartung").
Motoröl
Handelsübliche Öle
Die Leistung handelsüblicher Dieselmotoröle beruht
auf API-Klassifikationen. Diese API-Klassifikationen
wurden entwickelt, um handelsübliche Schmiermittel
für eine Vielzahl von Dieselmotoren anzubieten, die
unter den verschiedensten Bedingungen eingesetzt
werden.
Nur handelsübliche Öle verwenden, die den
folgenden Klassifikationen entsprechen:
•
API CG-4
•
API CH-4
•
API CI-4
Die folgenden Beschreibungen sollen als Hilfe bei der
Wahl des geeigneten handelsüblichen Öls dienen:
Veraltet
CE, CC, CD
CD-2
(1)
EMA DHD-1 – Die Engine Manufacturers
Association (EMA) hat als Alternative zum API-
Ölklassifikationssystem Schmiermittelempfehlungen
entwickelt. DHD-1 ist eine Empfehlungsrichtlinie,
in der Ölleistungsstufen für die folgenden
Dieselmotoren definiert sind: Hochgeschwindigkeit,
Viertakt, Hochleistung und Niederleistung.
DHD-1-Öle können für Perkins-Motoren verwendet
werden, wenn die folgenden Öle empfohlen werden:
API CH-4, API CG-4 und API CF-4. DHD-1-Öle
sollen im Vergleich zu Ölen der Kategorie API CG-4
und API CF-4 eine bessere Leistung erbringen.
DHD-1-Öle entsprechen den Anforderungen
von HD-Perkins-Dieselmotoren für verschiedene
Einsatzbereiche. Die Tests und Testgrenzwerte,
mit denen DHD-1 definiert wird, ähneln der neuen
Kategorie API CH-4. Deshalb entsprechen diese
Öle auch den Anforderungen von schadstoffarmen
Dieselmotoren. DHD-1-Öle verringern die
schädlichen Auswirkungen von Ölverrußung
durch verbesserte Verschleißfestigkeit und
geringeres Verstopfen der Ölfilter. Diese Öle
führen außerdem bei Motoren mit zweiteiligen
Kolben oder Aluminiumkolben zu geringeren
Kolbenablagerungen.
Alle DHD-1-Öle müssen ein vollständiges
Testprogramm mit dem Grundöl und dem
Viskositätsgrad des im Handel erhältlichen Öls
durchlaufen. Die Anwendung der API Base Oil
Interchange Guidelines auf Öle der Kategorie
DHD-1 ist nicht sinnvoll. Dadurch werden
Leistungsschwankungen verringert, die auftreten
können, wenn die Grundöle in der Zusammensetzung
handelsüblicher Öle gewechselt werden.
Die Verwendung von DHD-1-Ölen wird für
verlängerte Ölwechselintervalle, bei denen die
Nutzungsdauer des Öls optimiert wird, empfohlen.
Diese Ölwechselintervall-Programme beruhen
auf Ölanalysen. DHD-1-Öle werden für Einsätze
empfohlen, in denen ein Qualitätsöl erforderlich ist.
Ihr Perkins-Händler oder Perkins-Vertriebspartner
verfügt über genaue Richtlinien zur Optimierung von
Ölwechselintervallen.
SGBU8191-01
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