Handelsübliche Öle - perkins 800D Betriebshandbuch

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Wartung
Füllmengen
Abbildung 17
Beispiel eines API-Symbols
Dieselmotorenöle der Klassifikation CC, CD, CD-2
und CE werden seit 1. Januar 1996 nicht mehr vom
API zugelassen. In Tabelle 6 ist der derzeitige Stand
der Klassifikationen aufgeführt.
Tabelle 6
API-Klassifikationen
Gültig
CF-4, CG4, CH-4,
CF
CF-2 (1)
(1)
Die Klassifikationen CD-2 und API CF-2 sind nur für
Zweitakt-Dieselmotoren geeignet. Perkins verkauft keine
Motoren, die Öle der Klassifikationen CD-2 und API CF-2
verwenden.
Terminologie
Bestimmte Abkürzungen richten sich nach der
Nomenklatur in SAE J754. Andere Klassifikationen
benutzen Abkürzungen aus SAE J183, und
einige Klassifikationen befolgen die Richtlinie
EMA Recommended Guideline on Diesel Engine
Oil. Zusätzlich zu den Perkins-Definitionen
gibt es andere Definitionen, die beim Kauf von
Schmiermitteln hilfreich sind. Weitere Informationen
über empfohlene Schmiermittelviskositäten finden
sich in diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Flüssigkeitsempfehlungen/Motoröl" (Abschnitt
Wartung).
Motoröl
Handelsübliche Öle
Die Leistung handelsüblicher Dieselmotorenöle
ist anhand der API-Klassifikationen zu erkennen.
Diese API-Klassifikationen wurden entwickelt, um
handelsübliche Schmiermittel für eine Vielzahl
von Dieselmotoren anzubieten, die unter den
verschiedensten Bedingungen eingesetzt werden.
g00546535
Veraltet
CE
CC, CD
CD-2 (1)
Nur handelsübliche Öle verwenden, die den
folgenden Klassifikationen entsprechen:
•
EMA-DHD-1-Mehrbereichsöl (bevorzugt)
•
API-CH-4-Mehrbereichsöl (bevorzugt)
•
ACEAE3
Die folgenden Beschreibungen sollen als Hilfe bei der
Wahl des geeigneten handelsüblichen Öls dienen:
EMA DHD-1 – Die Engine Manufacturers
Association (EMA) hat als Alternative zum API-
Ölklassifikationssystem Schmiermittelempfehlungen
entwickelt. DHD-1 ist eine empfohlene Richtlinie,
die die Leistungsfähigkeit von Ölen für folgende
Arten von Dieselmotoren definiert: Motoren mit
hoher Drehzahl, Viertaktmotoren, HD-Motoren und
LD-Motoren. DHD-1-Öle können in Perkins-Motoren
verwendet werden, für die folgende Öle empfohlen
werden: API CH-4, API CG-4 und API CF-4.
DHD-1-Öle sollen im Vergleich zu Ölen der Kategorie
API CG-4 und API CF-4 bessere Leistung erbringen.
DHD-1-Öle entsprechen den Anforderungen
von leistungsstarken Perkins-Dieselmotoren für
verschiedene Einsatzbereiche. Die Prüfungen und
Prüfgrenzwerte, mit denen DHD-1 definiert wird,
ähneln der neuen Kategorie API CH-4. Deshalb
erfüllen diese Öle auch die Anforderungen für
Dieselmotoren, die schadstoffarm sein müssen.
DHD-1-Öle verringern die schädlichen Auswirkungen
von Verrußung durch verbesserte Verschleißfestigkeit
und geringeres Verstopfen der Ölfilter. Diese Öle
führen außerdem bei Motoren mit zweiteiligen
Stahlkolben oder Aluminiumkolben zu geringeren
Kolbenablagerungen.
Alle DHD-1-Öle müssen ein vollständiges
Testprogramm mit dem Grundöl und dem
Viskositätsgrad des im Handel erhältlichen
Öls durchlaufen. Die Anwendung der API
Base Oil Interchange Guidelines auf Öle der
Kategorie DHD-1 ist nicht sinnvoll. Dadurch
werden Leistungsschwankungen verringert, die
auftreten können, wenn die Grundöle in ihrer
Zusammensetzung in handelsübliche Öle geändert
werden.
DHD-1-Öle werden für Programme mit verlängerten
Ölwechselintervallen empfohlen, bei denen die
Nutzungsdauer des Öls optimiert wird. Diese
Ölwechselintervall-Programme beruhen auf
Ölanalysen. DHD-1-Öle werden für Einsätze
empfohlen, in denen ein hochwertiges Öl erforderlich
ist. Ihr Perkins-Händler verfügt über genaue
Richtlinien zur Optimierung von Ölwechselintervallen.
SGBU8324