krispol STARCUS F50 Montageanleitung Seite 121

FEHLERCODES
Fehler-
Beschreibung des Fehlers
code
E 4.
Überlastung des Antriebs.
E 5.
Fehler
des Kantenschutzes.
E 6.
Lichtschranke oder
Lichtgitter unterbrochen.
E 7.
Schlupftür (SD) im Tor
offen.
E 8.
Erforderliche Türwartung
– Anzahl der eingestellten
Zyklen erreicht
E 9.
Eingangsfehler,
OSE-Kantensicherung.
E A.
Aktive
Kettenübertragung.
E
Keine Kommunikation
zwischen der Steuerzen-
trale und dem Antrieb.
E c.
Endposition nicht erreicht. 1. Neuprogrammierung der Endlagen durchführen.
E e.
Beim Erlernen der
Position blockiert der
Antrieb oder der Encoder
ist defekt.
E f.
Sicherheitskreis ist un-
terbrochen.
E .
Pneumatische Leiste (DW)
– Fehler im Selbsttest.
Art der Reparatur
1. Das Tor klemmt oder ist zu schwer.
2. Funktion und Auswuchtung des Tores selbst überprüfen.
3. Fläche des Tores zu groß.
4. Antrieb durch ein leistungsstärkeres Modell ersetzen.
1. Sicherheitskreis ist offen (kein Widerstand 8.2K).
2. OSE-Kantenstreifen beschädigt.
1. Anschluss der Geräte prüfen.
2. Funktion der Entdeckung von Hindernissen einschalten.
3. Typ des angeschlossenen NO/NC-Signals prüfen.
1. Anschluss und die Funktion des Sensors der
Schlupftür prüfen.
1. Serviceteam zur Durchführung der zyklischen In-
spektion des Tores und Antriebs bestellen.
1. Unterbrochener Strahl des optischen Kantenschutzes OSE.
2. Beschädigte Kabelverbindung oder beschädigtes Gerät.
3. In MENÜ 6.8 Art der angeschlossenen Sicherung
prüfen (.2 aktivieren).
1. Sicherheitsschalter des Getriebes
wurde aktiviert.
1. RJ45-Stecker herausziehen und erneut einstecken.
2. Stromzufuhr trennen und nach 10 s wieder einschalten.
3. Kabel zwischen der Steuerzentrale und dem Antrieb
8P (mit RJ45-Steckern) ersetzen.
2. Encoder ersetzen.
1. Neuprogrammierung der Endlagen durchführen.
2. Anschluss des Encoders prüfen.
3. Encoder ersetzen.
1. Überprüfen, ob die STOPP-Taste gedrückt wurde.
2. Kabelverbindung überprüfen.
3. Sicherstellen, dass der Sicherheitskreis geschlos-
sen ist (NC).
1. NC-Betrieb der pneumatischen Leiste (DW) prüfen.
2. Installation auf mögliche Luftlecks prüfen.
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