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Elektronische
Stabilitätskontrolle (ESC)
Die elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) dient dazu, das Fahrzeug bei
Kurvenfahrten
bzw.
manövern in einem stabilen Zustand
zu halten.
Das ESC bremst einzelne Räder ab
und greift in die Motorsteuerung ein,
um dem Fahrer dabei zu helfen, das
Fahrzeug auf der gewünschten Bahn
zu halten. Es ist kein Ersatz für eine
sichere Fahrweise. Passen Sie Ihre
Geschwindigkeit
und
stets an den Straßenzustand an.
VORSICHT
Passen Sie Ihre
Geschwindig-
keit immer an den
zustand an und fahren Sie nicht
zu schnell durch Kurven. Das
ESC verhindert keine Unfälle.
Überhöhte Geschwindigkeit in
Kurven, abrupte
Lenkbewegun-
gen und Aquaplaning können
zu schweren Unfällen führen.
ESC-Betrieb
ESC eingeschaltet
Wenn sich der Zündschalter
in der Stellung ON befindet,
Ausweich-
leuchten etwa 3 Sekunden
lang die Kontrollleuchten ESC und
ESC OFF auf und erlöschen dann.
Das ESC ist nun eingeschaltet.
(Beim Einschalten der Zündung ist
der Modus ESC ON stets aktiviert
(Standardeinstellung).)
Die folgenden ESC-Zustände stehen
Fahrweise
zur Auswahl:
• ESC NORMAL aktiviert (ESC ON)
• ESC SPORT aktiviert (Symbol
ESC SPORT leuchtet auf)
• ESC deaktiviert (Symbol ESC OFF
leuchtet auf)
Straßen-
Während des ESC-Betriebs
Wenn das ESC-System aktiv ist,
blinkt die ESC-Kontrollleuchte:
• Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen
treten,
Blockieren
der
Räder
können, hören Sie möglicherweise
Geräusche von den Bremsen oder
spüren,
wie
das
Bremspedal
pulsiert. Dabei handelt es sich um
normale Phänomene, die aus dem
Eingreifen
der
ESC-Funktion
resultieren.
• Wenn das ESC eingreift, reagiert
der Motor möglicherweise nicht wie
gewohnt auf die Gaspedalstellung.
• Wenn beim Eingreifen des ESC
die Geschwindigkeitsregelanlage
eingeschaltet
war,
automatisch
deaktiviert.
Geschwindigkeitsregelanlage kann
wieder eingeschaltet werden, wenn
es der Straßenzustand zulässt.
Siehe
"Geschwindigkeitsregel-
anlage" weiter hinten in diesem
Kapitel. (ausstattungsabhängig)
die
zum
führen
5
wird
sie
Der
5-35
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Kapitel
