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Fahrhinweise
E E L L E E K K T T R R O O N N I I S S C C H H G G E E R R E E G G E E L L T T E E S S S S P P E E R R R R D D I I F F F F E E R R E E N N Z Z I I A A L L ( ( A A U U S S S S T T A A T T T T U U N N G G S S A A B B H H Ä Ä N N G G I I G G ) )
Das
elektronisch
Sperrdifferenzial ist eine Vorrichtung,
die in die Verteilung der Antriebskraft
zu den einzelnen Rädern eingreift.
Das
elektronisch
Sperrdifferenzial
hat
Aufgaben:
- Verbesserung
der
Fahreigen-
schaften bei schneller Fahrt.
- Verbesserung
des
verhaltens.
- Reduzierung der Schleudergefahr
aufgrund unterschiedlicher Traktion
auf
nasser
oder
verschneiter
Fahrbahn.
VORSICHT
Lassen Sie die Räder niemals
drehen,
während
ein
angehoben ist. Bei Fahrzeugen,
die mit einem elektronisch
geregelten
Sperrdifferenzial
ausrüstet
sind,
drohen
diesem
Fall
erhebliche
Schäden.
5-46
Auswahl des Fahrmodus
geregelte
Die Charakteristik des elektronisch
geregelten Sperrdifferenzials richtet
sich danach, welcher Fahrmodus mit
geregelte
der Lenkradtaste DRIVE MODE oder
folgende
N gewählt wurde.
Modus-Taste
Anfahr-
Taste DRIVE
MODE
N-Taste
Rad
Weitere Informationen finden Sie
unter "Integrierte
steuerung" in diesem Kapitel.
in
Gewählter
eSperrdiff.-
Modus
Charakteristik
ECO-Modus
NORMAL
NORMAL-
NORMAL
Modus
SPORT-
SPORT
Modus
N-Modus
SPORT
N CUSTOM-
NORMAL/
Modus
SPORT
Fahrmodus-
CUSTOM-Modus
Über die Ansicht Audio oder AVN
können
Sie
Ihren
bevorzugten
Fahrmodus auswählen.
• Wählen Sie den CUSTOM-Modus
aus, indem Sie die Lenkradtaste N
drücken. Daraufhin wird das Menü
für den CUSTOM-Modus in der
Audio-
oder
AVN-Ansicht
angezeigt. Wählen Sie "e- LSD →
NORMAL/SPORT" im Menü für
den CUSTOM-Modus.
• Sie können das Menü für den
CUSTOM-Modus direkt aufrufen,
indem Sie den Audio- oder AVN-
Bildschirm
berühren.
Informationen finden Sie in der
Anleitung für das Audiosystem
in Kapitel 4 und im separaten
Multimedia-Handbuch.
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