Inhaltsverzeichnis
Werbung
Juhis: Mõnedel elektriseadmetel (mootortikksaed,
puurmasinad jms) võivad olla kõrgema voolutarbega,
kui neid kasutatakse raskendatud tingimustes. Mõne-
sid elektriseadmeid (nt TV-seadmed, arvutid.) ei tohi
generaatoriga käitada. Küsige kahtluse korral seadme
tootjalt üle.
ülekoormuskaitse
Elektrigeneraator on varustatud ülekoormuskaitsme-
ga. See lülitab vastavad pistikupesad ülekoormuse
korral välja.
Tähelepanu! Kui peaks tekkima selline olukord, siis
vähendage elektrigeneraatorilt võetavat elektrilist
võimsust või eemaldage külgeühendatud defektsed
seadmed.
Tähelepanu!
Defektseid
ülekoormuslüliteid
tohib
asendada ainult sama koosteviisi ja samade võimsus-
andmetega ülekoormuslülititega. Pöörduge selleks
klienditeeninduse poole.
12V DC ühendus:
Ülekoormuse korral lülitatakse 12V DC ühendus (15)
välja. Ülekoormuskaitsme (16) vajutamisega saab 12V
DC ühenduse taas käiku võtta.
230V~ pistikupesad:
Ülekoormuse korral lülitatakse 230V~ pistikupesad
(17) välja. Ülekoormuskaitsme (18) sisselülitamisega
saab 230V~ pistikupesad taas käiku võtta.
400V 3~ pistikupesa:
Ülekoormuse korral lülitatakse 400V 3~ pistikupesa
(13) välja. Ülekoormuskaitsme (12) sisselülitamisega
saab 400V 3~ pistikupesa taas käiku võtta.
• Kui seate ümberlüliti (11) vasakule, siis saate 230V~
pistikupesi kasutada.
• Kui seate ümberlüliti (11) paremale, siis on 400V 3~
pistikupesa aktiivne.
• Elektrigeneraator sobib 230 V~ ja 400 V 3~ vahel-
duvpingeseadmetele.
• 12V DC ühenduselt (15) saab 12V akut laadida. Ka-
sutage selleks adapterkaablit.
• Tähelepanu! Elektrigeneraator ei sobi maja avarii-
vooluga varustajana majavõrguga ühendamiseks.
Seetõttu võidakse generaatoril või teistel elektri-
seadmetel kahjustusi põhjustada.
170 | EE
www.scheppach.com
Mootori seiskamine
• Laske elektrigeneraatoril enne selle seiskamist veidi
ilma koormuseta töötada, et agregaat saaks "järel-
jahtuda".
• Seadke sisse-/väljalüliti (7) võtmega asendisse
"OFF".
Õlihoiatusnäidik (9)
Näidik aktiveerub liiga madala õlitaseme korral ja lüli-
tab mootori välja. Kui õlitase on piisav, siis saab moo-
torit uuesti käivitada.
Talverežiim
Kuna generaatorit ajab ringi diiselmootor, siis tuleb ko-
haldada talverežiimiks erilisi ettevaatusabinõusid. Dii-
selgeneraator käitamisel välistemperatuuridel -3° kuni
-10° C on ette kirjutatud talvediisli kasutamine. Harili-
kult diislikütuselt talvediislile üleminek on riigiti erinev,
enamasti toimub see oktoobri lõpus. Talvediislile üle-
mineku ajahetke saate küsida oma tanklast.
• Kui käitate diiselgeneraatorit regulaarselt, siis pole
vaja ettevaatusabinõusid kohaldada, sest talvediis-
lile üleminek toimub automaatselt.
• Kui Te ei kasuta generaatorit sügisel pikemat aega,
aga soovite seda kasutada jälle talvel, siis on soo-
vitatav paak peaaegu tühi hoida. Küsige talvediis-
lile ülemineku kohta oma tanklast üle ja täitke paak
enne -3° kuni -10° C välistemperatuuride tekkimist
talvediisliga.
• Kui siiski peaks tekkima diislikütuse kallerdumine,
siis peate diiselgeneraatori u 12 tunniks u +10° C
temperatuuriga ruumi viima.
• Kui paak on pooleldi kuni täielikult tavalise diislikütu-
sega täidetud, siis tuleb see tühjendada.
• Paak tuleb täita siis talvediisliga.
Peaaegu tühja kuni pooleldi täis paagi korral piisab sel-
le täitmisest talvediisliga.
10. Puhastamine
Me soovitame seadet vahetult pärast igakordset kasu-
tamist puhastada.
Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese
määrdeseebiga. Ärge kasutage puhastusvahendeid
või lahusteid; need võivad seadme plastosi rikkuda.
Pöörake tähelepanu sellele, et vesi ei pääseks seadme
sisemusse.
11. Transportimine
m HOIATUS
Laske masina mootoril enne transportimist või vasta-
valt enne seismapanemist maha jahtuda, et vältida põ-
letusi ja välistada tulekahju oht.
Kui soovite seadet transportida, siis tühjendage eel-
nevalt paak. Puhastage seade harjaga või käsiluuaga
jämedast mustusest.
12. ladustamine
Ladustage seadet ja selle tarvikuid pimedas, kuivas,
külmumisvabas ning lastele kättesaamatus kohas. Op-
timaalne ladustamistemperatuur on 5 ja 30 ˚C vahel.
Säilitage tööriista originaalpakendis.
Katke tööriist kinni, et seda tolmu või niiskuse eest
kaitsta. Säilitage käsitsusjuhendit tööriista juures.
13. hooldus
Õlivahetus
Mootoriõli vahetust tuleks teostada töösooja mootori
korral.
• Hoidke õlivahetuseks käepärast sobivat mahutit,
mis ei lase läbi.
• Eemaldage mootorikate (5).
• Avage õlitäitepolt (22).
• Avage õlitäitepolt (c) ja laske soe mootoriõli selle all
asuva väljavoolukanali kaudu kogumismahutisse välja.
• Valage mootoriõli kuni õlimõõtevarda ülemise mär-
gistuseni sisse.
• Utiliseerige vana õli nõuetekohaselt. Andke vana
õli kogumispunktis ära. Enamus tanklad, remondi-
töökojad või toormepunktid võtavad vana õli tasuta
tagasi.
Õhufilter
Õhufiltri sagedane puhastamine ennetab karburaatori
väärtalitust.
Õhufiltri puhastamine ja õhufiltrisüdamike vahe-
tamine
• Õhufiltrit tuleks iga 30 töötunni tagant puhastada.
• Eemaldage mootorikate (g).
• Eemaldage õhufiltri kaas (h).
• Eemaldage filterelemendid (23).
• Puhastage filterelemente seebiveega, loputage neid
seejärel puhta veega ja laske neil enne uuesti pai-
galdamist korralikult ära kuivada.
• Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras
www.scheppach.com
m HOIATUS
Ärge kasutage õhufiltrisüdamiku puhastamiseks
KUNAGI bensiini või madala leekpunktiga puhas-
tuslahuseid. Tagajärjeks võib olla tulekahju või plah-
vatus.
JUHIS
Ärge laske mootoril kunagi ilma õhufiltrisüdamikuta või
kahjustatud õhufiltrisüdamikuga töötada. Mustus pää-
seb mootorisse, mille tõttu võivad tekkida raskekujuli-
sed mootorikahjustused. Sel juhul keelduvad müüja ja
tootja igasugustest garantiiteenustest.
Diislifiltri vahetamine (joon. 7)
Diislifilter tuleb asendada, kui filter on seest määrdu-
nud või on näha segulisandeid. Filtri asendamiseks ja
paagist diisli kokkukogumiseks vajate lehtrit ning tühja
diislikanistrit.
Vabastage metallloogad filtri mõlemal küljel. Pistke kü-
tusevoolik otse lehtri kaudu diislikanistrisse ja jälgige
diislivoolu, kuni diislit enam ei voola. Eemaldage määr-
dunud filter ja utiliseerige. Installeerige uus filter.
Paagi tühjendamine
• Toimige paagi tühjendamiseks esmalt samamoodi
nagu "Diislifiltri vahetamine" puhul.
• Juhtige diislikütus pärast diislifiltri mahavõtmist paa-
gist lehtri kaudu diislikanistrisse. (TÄHELEPANU:
Pöörake tähelepanu sellele, et diislikanister on paaki
jäänud jääkkoguse vastuvõtmiseks piisavalt suur!).
• Teostage kokkupanemine pärast tühjendamist "Diis-
lifiltri vahetamine" all mainitud viisil.
Küsimuste korra esitage palun järgmised andmed:
• masina tüübisildi andmed
• mootori tüübisildi andmed
Tähtis juhis remondi korral:
Palun pidage seadme remondiks tagasitarnimisel sil-
mas, et seade tuleb saata ohutusalastel põhjustel tee-
nindusjaama õli- ja kütusevabalt.
Teenindus-informatsioon
Tuleb silmas pidada, et antud toote puhul vajatakse
kasutusalasele või loomulikule kulumisele alluvaid või
kulumaterjalidena järgmisi osi.
Kuluosad*: õhufilter, diislifilter, aku, pihusti
* ei sisaldu tingimata tarnekomplektis!
Varuosi ja tarvikuid saate meie teeninduskeskusest.
Skannige selleks tiitellehel olev QR kood.
EE | 171
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
