Si vous n'arrivez pas à fermer la pince à la main, c'est qu'elle est trop serrée. Ouvrez la pince
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et tournez la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la desserrer
légèrement.
4.8.3. Réglage des leviers de frein
Si la position du guidon est correcte mais que vous ne pouvez pas atteindre correctement les
leviers de frein, vous pouvez régler ces derniers :
1.
Desserrez légèrement l'une des vis du levier de frein jusqu'à ce que ce levier 17
tourner autour de la poignée de guidon.
2. Tournez le levier de frein jusqu'à ce qu'il atteigne un angle qui facilite sa prise en main.
3. Serrez la vis du collier du levier de frein.
Optionnel : Pour pouvoir actionner correctement les leviers de frein même avec des petites
4
mains, vous pouvez réduire l'écart entre le levier de frein et la poignée du guidon en tournant
la vis de réglage des leviers de frein dans le sens des aiguilles d'une montre.
ATTENTION
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Ҍ Après le réglage des leviers de frein, il est impératif de vérifier que les freins fonctionnent
encore correctement. Si vous pouvez presser le levier de frein totalement contre la poignée
de guidon, le frein n'est pas suffisamment tendu et le freinage n'est pas optimal.
Ҍ Consultez votre revendeur pour un réglage correct des poignées de frein.
Figure 25 - Réglage du levier de frein pour les petites mains avec la vis de réglage.
4.8.4. Réglage de la suspension de la fourche avant
La suspension de la fourche avant est réglée avec précision en usine. Vous pouvez augmenter ou
diminuer la dureté de la suspension selon vos goûts :
Desserrez la vis de réglage de la suspension en la tournant dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour en diminuer la rigidité. Ou resserrez la vis de réglage de la suspension en la
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre pour en augmenter la rigidité.
FR
puisse
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