Inhaltsverzeichnis
Werbung
Reifenreparatursatz (Ansicht von unten)
1 – Dichtmittelbehälter
2 – Schlauchanschlüsse
3 – Dichtmittel/Luftschlauch
Verwendung von Betriebsartwählknopf und
Schläuchen
Die folgenden Symbole dienen zur Kenn-
zeichnung der Betriebsarten Luft und Dicht-
mittel Ihres Reifenwartungssatzes.
Wahl der Betriebsart Luft
Drücken Sie den Betriebsartwählknopf, und
drehen Sie ihn in diese Stellung, um nur die
Luftpumpe zu verwenden.
Wahl der Betriebsart Dichtmittel
Drücken Sie den Betriebsartwählknopf, und
drehen Sie ihn in diese Stellung, um das
Reifenwartungssatz-Dichtmittel
zen und den Reifen aufzupumpen.
Verwendung der Einschalttaste
Zum Einschalten des Reifenwartungssatzes
drücken Sie kurz die Einschalttaste. Zum
Ausschalten des Reifenwartungssatzes drü-
cken Sie erneut kurz die Einschalttaste.
Verwendung der Ablasstaste
Bei zu hohem Luftdruck im Reifen drücken
Sie die Ablasstaste, um den Luftdruck zu
verringern.
Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung des
Reifenreparatursatzes
• Ersetzen
Sie
des Reifenreparatursatzes vor Ablauf des
Verfalldatums (unten rechts auf dem
Behälter-Aufkleber aufgedruckt), um stets
die bestmögliche Funktion des Systems si-
cherzustellen. Siehe „Austausch des Dicht-
einzusprit-
mittelbehälters" in diesem Abschnitt.
• Der Dichtmittelbehälter kann nur für eine
Reifenanwendung benutzt werden und
muss nach jedem Gebrauch ersetzt wer-
den. Lassen Sie diese Bauteile immer so-
fort bei dem Vertragshändler für die ur-
sprüngliche Fahrzeugausstattung ersetzen.
• Solange das Dichtmittel des Reifenrepara-
tursatzes flüssig ist, lässt es sich mit kla-
rem Wasser und einem feuchten Lappen
vom Fahrzeug oder vom Reifen und von den
Teilen der Felge entfernen. Sobald das
Dichtmittel trocken ist, lässt es sich leicht
abziehen und entsorgen.
den
Dichtmittelbehälter
247
Werbung
Inhaltsverzeichnis
