VDO Logic Combi Montageanleitung Und Bedienungsanleitung
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Andere Handbücher für Logic Combi:
- Montageanleitung und bedienungsanleitung (46 Seiten)
Verwandte Anleitungen für VDO Logic Combi
Inhaltszusammenfassung für VDO Logic Combi
- Seite 1 Montage- und Bedienungsanleitung Installation and Operating Instructions VDO Kienzle Vertrieb und Service GmbH...
- Seite 2 Notizen:...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Deutsch Inhalt: Vorwort ..............40 VDO LOGIC COMBI ..........41 Sicherheitshinweise ............42 Die Bestandteile der Anlage ......... 43 Die Installation des Anzeigers ........44 Die Installation der Geber ..........45 Sensoren für Druck und Temperatur ......46 Sensoren für Druck und Temperatur (massefrei) ... 47 Kraftstofftanksensoren .......... -
Seite 4: Vorwort
Este Documento debera estar siempre abordo! Vorwort Sie haben sich mit dem Kauf des VDO LOGIC COMBI Motorüberwachung für ein qualitativ hoch- wertiges Produkt entschieden. Wir sind überzeugt, dass Ihnen dieses System auf See gute Hilfe und Sicherheit bieten wird. -
Seite 5: Vdo Logic Combi
VDO LOGIC COMBI Das VDO LOGIC COMBI ist ein modernes Gerät zu Motorüberwachung. Es kann Verwendung finden, für Antriebsmotore und stationäre Motore. Das Anzeigegerät hat eine Analoganzeige für die Drehzahl.Weitere Werte und Bedienungshilfen erschei- nen im LC-Display. Das Gerät verfügt über sechs grosse Tasten auf der Gerätevorderseite, welche die Handhabung des Gerätes einfach und unkompliziert gestalten. -
Seite 6: Sicherheitshinweise
Es sind Hinweise, die für den Betrieb der Anlage und für Ihre Sicherheit besonders wichtig sind. Den Einbau des VDO LOGIC COMBI, besonders die notwendigen Arbeiten an den Motoren, sollten von Ihrer Werft oder von einem spezialisierten Fachmann ausgeführt werden. -
Seite 7: Die Bestandteile Der Anlage
Die Bestandteile der Anlage Im Lieferumfang enthalten sind: Anzeigegerät mit Schutzdeckel Bohrschablone zur Anzeigermontage Zertifikat Montage- und Bedienungsanleitung... -
Seite 8: Die Installation Des Anzeigers
Installation Installation des Anzeigegerätes: Die mitgelieferte Bohrschablone an geeigneter Stelle aufkleben und die vorgegebenene Löcher bohren. Schablone abziehen und den Untergrund vor dem Einsetzen des Anzeigers gründlich reinigen. Bohrspäne entfernen. Die Bohrschablone ist so ausgelegt, dass genügend Zwischenraum zwischen den Anzeigern ist, um eine Schutzkappe für die Anzeiger aufsetzten zu können (Best. -
Seite 9: Die Installation Der Geber
1,5 mm² zu verwenden. Bei mehr als 5 m Masseleitung 2,5 mm² Kabel verwenden. Die zum Betrieb des VDO LOGIC COMBI benötigten Sensoren sind nicht im Lieferumfang enthalten. Es können bereits vorhandene VDO Sensoren benutzt werden. Sensoren mit Warnkontakt: (Warnkontakt nicht anschliessen). -
Seite 10: Installation Sensoren Für Druck Und Temperatur (Masse An Motor)
Hier sind Sensoren mit einem Anschluss, bzw. Sensoren mit Warnkontakt (zwei Anschlüsse) gemeint, die ohne Masserückführung zur Batterie sind, d.h. die Masse geht direkt zum Motor. Bei vorhandenen Sensoren mit Warnkontakt ist der Warnkontakt nicht anzuschliessen! VDO LOGIC COMBI erlaubt, einen unteren und einen oberen Warnpunkt geräteseitig zu programmie- ren. Hinweis: Werden massefreie und nichtmassefreie Geber verwendet ist der Anschluss für alle... -
Seite 11: Sensoren Für Druck Und Temperatur (Massefrei)
Auch hierfür gilt, dass bei evtl. vorhandenen Sensoren mit Warnkontakt der Kontakt nicht ange- schlossen wird! VDO LOGIC COMBI erlaubt, einen unteren und einen oberen Warnpunkt geräteseitig zu programmie- ren. Hinweis: Werden massefreie und nichtmassefreie Geber verwendet ist der Anschluss für alle Sensoren wie nichtmassefreie behandelt. -
Seite 12: Kraftstofftanksensoren
Kraftstofftanksensoren (Hebelgeber oder Tauchrohrgeber) Bei der Auswahl der Kraftstoffgeber muss festgestellt werden welcher Typ im Tank montiert ist. Beim Programmieren vom VDO LOGIC COMBI muss eine Auswahl des benutzten Kraftstoffsensors vorgenommen werden. Hinweis: Es kann nur ein Kraftstoffsensor für ein VDO LOGIC COMBI genutzt werden! -
Seite 13: Frischwassertanksensoren
"G" Frischwassertanksensor Frischwassertanksensoren (4 bis 20 mA) Bei dem Frischwassertanksensensor ist die Verbindung zwischen Sensor und VDO LOGIC COMBI an die Klemme 26 (- Sensor) vorzunehmen. ( "G" - Sensor an Klemme 10 = +12 Volt) Die Montage des Sensors erfolgt gemäss der zugehörigen Sensor Montageanleitung. -
Seite 14: Drehzahlmesseranschluss Kl. 1 Und Kl.w
Drehzahlmesseranschluss Kl. 1 und Kl.W Bei Benzinmotoren mit Zünspule und Zündverteiler wird der Drehzahlmesseranschluss von Klemme 1 der Zündspule an Klemme 19 des VDO LOGIC COMBI vorgenommen. Bei anderen Zündanlagen die nicht über eine herkömmliche Zündspule verfügen wie z.B. Transistor- zündung mit Hallgeber elektronische- und vollelektronische Zündanlagen erfragen Sie den Anschluss für... -
Seite 15: Drehzahlmesseranschluss Induktivsensor Oder Generatorsensor
Motordrehzahl abzugreifen. Der Induktivgeber wird am Schwungrad des Motors installiert und zählt die Zähne dieses Schwung- rades.Bei der Programmierung des VDO LOGIC COMBI muss die Anzahl der vorhandenen Zähne einprogrammiert werden. ( Anfrage bei Motorenhersteller) Der Generatorsensor kann z.B. an der Nockenwelle oder der Einspritzpumpe montiert werden. -
Seite 16: Die Elektrische Installation Des Anzeigers
Schalter muss zusätz- lich installiert sein. Bei Verwendung nicht massefreier Geber Minuspol Batterie / GND nschlussbelegung LOGIC COMBI Anzeiger:(obere Klemmleiste) 4 TXD Computer - 5 I² C SCL Repeater (Tochter) - 6 I² C SDA Repeater (Tochter) - 7 Instrumentenbeleuchtung GND (Masse) - 8 Instrumentenbeleuchtung + 9 ... -
Seite 17: Die Elektrische Installation (Nur Massefreie Geber)
Massefreie Geber sind an den beiden Anschlussterminals mit "G" und "-" gekennzeichnet. * Druckgeber mit 3 Anschlussterminals sind mit "G", "-" und "WK" (Warnkontakt) gekennzeich net. Anschluss "WK" nicht anschliessen. nschlussbelegung LOGIC COMBI Anzeiger: (untere Klemmleiste) RXD Computer Getriebe- oder Turbodruck Eingang Sensor GND (Masse) (*) -
Seite 18: Die Elektrische Installation (Gemischte Geber)
Diese Anschlussart ermöglicht den Anschluss von "massefreien" Gebern und solchen mit Masse an Motor und solchen mit Warnkontakt. Die Klemme 9 (Supply -) muss zum Motorblock geführt werden. Diese Masseverbindung darf nur für das LOGIC COMBI Gerät verwendet werden. Bei mehr als 5m Masseleitung 2,5 mm² Kabel verwenden. (sonst min. 1,5 mm²) -
Seite 19: Die Elektrische Installation Drehzahlmesser
1 2 3 4 5 9 10 11 12 18 19 20 21 23 24 25 26 Kl. 1 Kl.W Zündspule Generatorgeber Induktivgeber Drehstrom- Lichtmaschine Die elektrische Installation der Drehzahlmesser Drehzahlsignale von anderen Zündanlagen, speziell von Aussenbordmotoren und deren Abgriff sind bei dem jeweiligen Motorenhersteller zu erfragen oder aus den zugehörigen Bedienungs-anleitungen zu entnehmen. -
Seite 20: Die Elektrische Installation Eines Tochteranzeigers (Repeaters)
VDO LOGIC REPEATER (Tochteranzeiger) Die elektrische Installation eines Tochteranzeigers (Repeaters) Die Anschlüsse vom Hauptanzeiger zum Tochtergerät: Anschluss 5 Hauptanzeiger an Anschluss 5 Tochteranzeiger Anschluss 6 Hauptanzeiger an Anschluss 6 Tochteranzeiger Anschluss 9 Hauptanzeiger an Anschluss 9 Tochteranzeiger Anschluss 10 Hauptanzeiger an Anschluss 10 Tochteranzeiger Optional sind die Anschlüsse Instrumentenbeleuchtung (Illumination) und START / STOP... -
Seite 21: Die Elektrische Installation An Personal Computer
Der Anschluss erfolgt über die Anschlüsse RXD Computer (17), TXD Computer (4) und Supply - (GND) (9) Hinweis: Dieser Anschluss ist optional und nur für spezielle Anwendungen vorgesehen. Weitere Informationen erfragen Sie bitte bei VDO. Alle anderen Anschlüsse wie in den Seiten 52 bis 56 beschrieben vornehmen. -
Seite 22: Die Einzelnen Motorüberwachungsfunktionen
HINWEIS: Bei Nutzung der Start/Stop- Funktion sind zum Starten des Motors die START/STOP-Taste und die ENTER-Taste gemeinsam zu betätigen. Die einzelnen Motorüberwachungsfunktionen (MODE )Taste Um Motorüberwachungsfunktionen auszuwählen MODE Taste drücken. Mit den PFEIL oder MODE Tasten können die einzelnen Funktionen abgerufen werden. Mit der ENTER Taste wird die Funktion angezeigt. -
Seite 23: Das Prog Menue
Beschreibung Dämpfung (Seite60) Beschreibung TripH = 0 (Seite 61) Beschreibung Alarm (Seite 62) Beschreibung Sensor (Seite 65) Beschreibung Spezial (Seite 71) zurück zum Menue Das PROG Menue Das PROG Menue erlaubt das Programmieren unterschiedlicher Funktionen. Durch wiederholtes Drücken der PROG Taste kann mann durch das PROG Menue gehen und Programmierfunktionen auswählen. -
Seite 24: Messwerkdämpfung Verändern
(3) verändert Dämpfungsstufe (3) verändert Dämpfungsstufe (1) Damping? auswählen (2) Funktion aktivieren und (4) speichert Dämpfungsstufe ab Messwerkdämpfung verändern Die Funktion Damping im PROG Menue erlaubt, die Messwerkdämpfung zu verändern. Beispiel: PROG Taste drücken -------- Anzeige: Damping? ENTER Taste drücken ------- Anzeige: PFEIL Tasten drücken ---------... -
Seite 25: Tagesbetriebsstunden
Tagesbetriebsstunden auf 0.0 Stunden setzen (Trip H ) Diese Funktion erleichtert die Logbuchführung oder das Führen eines Motormanagement Journals Beispiel: Sollen die Tagesbetriebsstunden zurückgesetzt werden, wird wie folgt vorgegangen: PROG Taste drücken Anzeige Damping? PROG Taste drücken Anzeige Trip H = 0? ENTER Taste drücken Anzeige... -
Seite 26: Alarme Programmieren
Falls Klemme 25 mit Klemme 9 verbunden ist, funktio- niert nur die "ENTER" Taste. Die Programmierung ist gesperrt! Alarme programmieren Es können untere und obere Alarmschwellen programmiert werden. Bei "Serv H" (Servicestunden) gibt es nur den Alarm "SERVICE?" (Zeit bis zum nächsten Service) und "EXIT?"... -
Seite 27: Beschreibung Der Alarme
Beschreibung Alarme Allgemein: Alarm - Programmierung Nach dem Anwählen eines Sensors, werden Standard-Werte für die ALARME einge- stellt. Bei der Wassertemperatur wird der untere Alarm ausgeschaltet. Die Alarme können beliebig in gewissen Grenzen eingestellt werden. Eine Über- schneidung von Unterem- oder Oberen-Alarm ist ausgeschlossen. Beispiel: Öl - Drucksensor 10 bar. - Seite 28 Es liegt ein Fehler vor Beschreibung Alarme Wird ein ALARM ausgelöst: Ist ein akustischer Warner oder eine Kontroll-Lampe am Alarmausgang des LOGIC Combi ange- schlossen wird ein Intervall-Ton ausgegeben bzw. die Lampe blinkt. Im Display erscheint die Anzeige: ALARM ENTER Taste drücken Alarmausgang wird deaktiviert, das Display zeigt welcher Alarm ausgelöst wurde.
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Seite 29: Sensoren Motorüberwachung Programmieren
Beide Tasten gleich- * Beschreibung der Programmierung auf Seite 66 zeitig = Sensor aus. **Beschreibung der Programmierung auf Seite 68 Sensoren Motorüberwachung programmieren Über diese Funktion wird programmiert welcher Geber (Endmessbereich) genutzt wird. Wird z.B. ein Temperaturgeber mit Endmessbereich 320° F eingesetzt wird in dieser Funkti- on dieser Geber einprogrammiert.Das gleiche gilt auch für die Druckgeber. -
Seite 30: Sensoren Kraftstofftank Programmieren
Es werden Standard Werte für 0% und 100% gesetzt!!! Falls Klemme 25 mit Klemme 9 verbunden ist, erscheint nach dem Anwählen von "SENSOR?" im Display die Information "locked" (Programmierung gesperrt) und das VDO LOGIC Combi kehrt zum normalen Anzeigemodus zurück. -
Seite 31: Sensoren Frischwassertank Programmieren
Es werden Standard Werte für 0% und 100% gesetzt!!! Falls Klemme 25 mit Klemme 9 verbunden ist, erscheint nach dem Anwählen von "SENSOR?" im Display die Information "locked" (Programmierung gesperrt) und das VDO LOGIC Combi kehrt zum normalen Anzeigemodus zurück. -
Seite 32: Impulse Pro Umdrehung
Impulse pro Umdrehung Drehzahlmesser programmieren Auswahl und Programmierung von Drehzahlsensoren oder Drehzahlsignalen: IMPULSE? Eingabe Impulse pro Umdrehung z.B. Induktivgeber. Impulszahl feststellen und programmieren. Mit den "PFEIL" Tasten kann die jeweils im Display blinkende Impulszahl verändert werden. Mit der "MODE" Taste kann zwischen den Schrittweiten 0.01, 0.10 und 1.00 umgeschaltet werden. - Seite 33 Drehzahlmesser programmieren FIXPULSE? Einstellung von fixen Impulszahlen bei Benzinmotoren. Auswahl mit "PFEIL" Tasten: 2St 1Cy? = 2 Takt 1 Zylinder 2St 3Cy? = 2 Takt 3 Zylinder 2St 4Cy? = 2 Takt 4 Zylinder usw. 4St 1Cy? = 4-Takt 1 Zylinder 4St 6Cy? = 4-Takt 6 Zylinder usw.
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Seite 34: Beschreibung Der Anzeigen Im Display
Beschreibung der Anzeige im Display Kühlwassertemperatur, Öltemperatur, Öldruck, Getriebeöldruck, Turboladedruck,Tacho und Tankanzeigen. Die Beschreibung ist bei allen Anzeigen (ausgenommen Service Stunden "ServH") gleich. Dieses Beispiel zeigt die möglichen Anzeigen bei Kühlwassertemperatur (WaterT?): Normale Anzeige Wert nähert sich dem oberen Alarmwert Oberer Alarm wurde ausgelöst und mit Taste ENTER bestätigt Wert nähert sich dem unteren Alarmwert Unterer Alarm wurde ausgelöst und mit Taste ENTER bestätigt... -
Seite 35: Spezial Menue
Beschreibung der Anzeige im Display Service Stunden (Serv. H?) Der Service wurde bereits um 10 Stunden überschritten. Es verbleiben noch 9.8 Stunden bis zum nächsten Service. - Seite 36 Es ist nicht möglich eine Anzeige als Text und die andere als Bargraph zu wäh- len!! Output? Wird ein Personalcomputer angeschlossen kann hier die "Baudrate" angewählt werden. Anschluss und Benutzung eines Personalcomputers ist optional. Informationen hierzu über Ihren VDO Kundendienst erfragen. Exit? Verlassen dieses Menues ohne Veränderungerungen.
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Seite 37: Technische Daten
Technische Daten: Spannungsversorgung: 9 ...32 Volt DC Stromaufnahme < 100 mA (120mA mit Beleuchtung) Betriebstemperatur: -10°C bis + 60°C Schutzart: DIN 40050 - IP 65 frontseitig Gehäuse ozon-, UV- und seewasserfest EMV Schutz in Anlehnung an DIN 40 839 Teil 1,3,4 verpolgeschützt, Ausnahme Start/Stop, Alarm Geräteabmessung: 125x125x23 mm... - Seite 38 VDO Kienzle Vertrieb und Service GmbH Rüsselsheimer Straße 22 D-60326 Frankfurt am Main 08 600 845 Tel.: (069) 7586-0 Ausgabe/Edition: 01/94 Fax: (069) 7586-210...
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Seite 39: Neue Anschlussbezeichnungen Vdo Logic Combi
Anlage zur Montage- und Bedienungsanleitung Wichtige Information Unbedingt beachten Neue Anschlussbezeichnungen VDO LOGIC COMBI Abweichend zu den in der Montage- und Bedienungsanleitung dargestellten Anschlussplänen, ist die Klemmleiste um zusätzliche Signaleingänge zur Drehzahlmessung erweitert worden. Bitte beachten Sie, dass durch diese Optimierung zwei Anschlussklemmen (3 und 27) ergänzt wur- den und die Anschlussbezeichnungen teilweise nicht mit denen der Montage- und Bedienungs- anleitung übereinstimmen. - Seite 40 Bei Anschluss massefreier Geber ist der Minusanschluss der Geber mit Klemme 27 zu verbinden. Wichtiger Hinweis: Bei Nutzung der Start- und Stopfunktion darf die Spannungsversorgung des VDO LOGIC COMBI nicht von der Starterbatterie erfolgen. Die Spannungsversorgung muss über eine separate Batterie für die Navigations- instrumente erfolgen.
- Seite 41 Important Information Requires Immediate Attention New Terminal Designations for VDO LOGIC COMBI For maximum user benefit, two terminals (3 and 27) for RPM signal input have been added to the terminal strip. Owing to these extra terminals, the terminal designations will in some cases not jibe with the ones used in the wiring diagrams that are found in the installation and operating instruc- tions - see pages 11, 12, 14, 15, 17, 18, 19 and 21.
- Seite 42 Important: When the start and stop function will be utilized, a power supply other than the starter battery is required for VDO Logic Combi; for example, a separate battery that navigation instruments are powered by. 08 600 847 Seite 4 von 4...