VDO Viewline 52 mm Montageanleitung

MONTAGEANLEITUNG Viewline 52 mm
Außentemperaturanzeiger
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung der grundlegenden
Sicherheitsanforderungen der EG-Richtlinien und dem aner-
kannten Stand der Technik entwickelt, gefertigt und geprüft.
• Das Gerät ist für den Einsatz in erdgebundenen Fahrzeugen und
Maschi nen sowie den Einsatz in der Sportschifffahrt, inklusive der
nicht klassifizierten Berufsschifffahrt bestimmt.
• Setzen Sie unser Produkt nur bestimmungsgemäß ein. Die Folgen
ei ner nicht bestimmungsgemäßen Verwendung des Produktes kön-
nen Per so nen schäden sowie Sachschäden oder Umweltschäden
sein. Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand der Fahrzeug-
Papiere über den Fahr zeug typ und über eventuelle Besonder heiten!
• Informieren Sie sich anhand von Bauplänen über die Lage von Kraft-
stoff-/Hydraulik-/Druckluft- und elektrischen Leitungen!
• Beachten Sie eventuelle Veränderungen am Fahrzeug, die beim
Ein bau zu berücksichtigen sind!
• Für den Einbau sind Grundkenntnisse der Kfz/Schiffbau-Elektrik und
-Me cha nik erforderlich, um Personenschäden, Sachschäden oder
Umwelt schäden zu vermeiden.
• Stellen Sie sicher, dass kein unbeabsichtigter Motorstart während
des Einbaus ausgeführt werden kann!
• Veränderungen oder Manipulationen am VDO Produkt können die
Sich er heit beeinflussen. Es darf deshalb nicht verändert oder mani-
puliert werden!
• Beim Aus-/Einbau von Sitzen, Abdeckungen o. ä. darauf achten,
dass Sie keine Leitungen beschädigen oder Steckverbindungen
lösen!
• Alle Daten von anderen installierten Geräten mit flüchtigen elektro-
nischen Speichern notieren.
Während des Einbaues beachten:
• Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Komponenten des Pro-
dukts die Fahrzeugfunktionen nicht beeinflussen oder behindern und
selbst nicht beschädigt werden!
• Bauen Sie nur unbeschädigte Teile in ein Fahrzeug ein!
• Achten Sie beim Einbau darauf, dass durch das Produkt der Sicht-
be reich nicht beeinträchtigt wird und das Produkt nicht im Kopfauf-
schlag bereich des Fahrers und Beifahrers positioniert wird!
• Den Einbau des Produktes sollten Sie von einem darauf speziali-
sierten Fachmann ausführen lassen. Wenn Sie den Einbau selbst
vornehmen, tragen Sie geeignete Arbeitskleidung. Tragen Sie keine
weite Kleidung. Sie kann von beweglichen Teilen erfasst werden.
Tragen Sie bei langen Haaren ein Haarnetz.
• Bei Arbeiten an der Bordelektrik keinen metallischen oder leitfähigen
Schmuck wie Ketten, Armbänder, Ringe etc. tragen.
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden Motor erforderlich sind,
besondere Vorsicht walten lassen. Tragen Sie nur entsprechende
Arbeits klei dung, da Verletzungsgefahr durch Quetschungen und
Verbrennungen besteht.
• Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen,
da sonst Kurzschlussgefahr besteht. Wenn das Fahrzeug über
Zu satz bat te rien verfügt, müssen ggf. auch die Minuspole dieser Bat-
te rien abge klem mt werden! Kurzschlüsse können Kabelbrände, Bat-
te rie ex plo si o nen und Beschädigungen von anderen elektronischen
Systemen verursachen. Bitte beachten Sie, dass beim Abklemmen
der Batterie alle flüchtigen elek tronischen Speicher ihre eingege-
benen Werte verlieren und neu programmiert werden müssen.
• Lassen Sie bei Bootsmotoren vor Beginn der Arbeiten im Motorraum
bei Benzinmotoren den Motorraumlüfter laufen.
• Achten Sie auf den Verlauf von Leitungen oder Kabelsträngen, um
diese bei Bohr- und Sägearbeiten nicht zu beschädigen!
• Den Einbauort nicht im mechanischen und elektrischen Airbag-
Bereich wählen!
• Bohrungen und Einbauöffnungen nicht in tragende oder stabilisieren-
de Streben oder Holme anbringen!
• Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug, dieses nach Vorschrift des Fahr-
zeug her stellers sichern.
• Beim Einbauort auf den nötigen Freiraum hinter den Bohrungen oder
der Einbauöffnung achten. Notwendige Einbautiefe 65 mm.
• Einbauöffnungen klein vorbohren, mit Konusfräser, Loch-, Stichsäge
oder Feile gegebenenfalls vergrößern und fertig stellen. Kanten
entgraten. Unbedingt die Sicherheitshinweise der Hand werk zeug her-
steller beachten.
Technische Änderungen vorbehalten - Technical details subject to change
TU00-0752-5107101
Nicht rauchen! Kein offenes Feuer oder Licht!
• Bei notwendigen Arbeiten ohne Spannungsunterbrechung darf nur
mit isoliertem Werkzeug gearbeitet werden.
• Benutzen Sie zum Messen von Spannungen und Strömen im Fahr-
zeug/ Maschine bzw. Schiff nur dafür vorgesehene Multimeter oder
Dioden prüf lampen. Die Benutzung herkömmlicher Prüflampen kann
die Be schä di gung von Steuergeräten oder anderer elektronischer
Systeme zur Folge haben.
• Die elektrischen Ausgänge des Anzeigegerätes und daran ange-
schlossene Kabel müssen vor direkter Berührung und Beschädigung
ge schützt werden. Dazu müssen die verwendeten Kabel eine ausrei-
chende Iso la tion bzw. Spannungsfestigkeit besitzen und die Kontakt-
stellen berührungssicher sein.
• Auch die elektrisch leitenden Teile der angeschlossenen Ver brau-
cher sind durch entsprechende Maßnahmen vor direkter Berührung
zu schützen. Das Verlegen metallisch blanker Kabel und Kontakte
ist nicht zulässig.
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der Batterie fest anklemmen.
• Werte der flüchtigen elektronischen Speicher neu eingeben/program-
mieren.
• Prüfen Sie alle Funktionen.
• Zur Reinigung der Komponenten nur klares Wasser verwenden.
IP-Schutzarten (IEC 60529) beachten.
Elektrischer Anschluss:
• Kabelquerschnitt beachten!
• Eine Verringerung des Kabelquerschnitts führt zu einer höheren
Strom dichte. Dies kann zu einer Erhitzung des betreffenden Kabel-
abschnitts führen!
• Bei der elektrischen Kabelverlegung benutzen Sie vorhandene
Kabel kanäle und Kabelstränge, führen Sie die Kabel jedoch nicht
parallel zu Zündkabeln oder parallel zu Kabeln, die zu großen
Stromverbrauchern führen.
• Fixieren Sie die Kabel mit Kabelbindern oder Klebeband.
Führen Sie die Kabel nicht über bewegliche Teile. Kabel nicht an der
Lenksäule befestigen!
• Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen Zug-, Druck- oder Scher-
kräften ausgesetzt sind.
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt werden, schützen Sie die
Kabel mittels Gummitüllen oder ähnlichem.
• Benutzen Sie zum Abisolieren der Kabel nur eine Abisolierzange.
Stellen Sie die Zange so ein, dass keine Litzen beschädigt oder
abgetrennt werden.
• Verlöten Sie neu zu schaffende Kabelverbindungen nur im Weichlöt-
ver fahren oder verwenden Sie handelsübliche Quetschverbinder!
• Nehmen Sie Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vor. Achten Sie auf die Sicherheitshinweise der Hand werk zeug her-
stel ler.
• Isolieren Sie freigelegte Litzen so, dass keine Kurzschlüsse entste-
hen können.
• Achtung: Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte Verbindungsstellen
oder beschädigte Kabel.
• Kurzschlüsse im Bordnetz können Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektronischer Systeme verursachen.
Deshalb müssen alle Verbindungen der Spannungsversorgung mit
verschweißbaren Stoßverbindern versehen und ausreichend isoliert
sein.
• Achten Sie besonders auf einwandfreie Masseverbindungen.
• Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen. Schließen Sie
die Kabel nur entsprechend dem elektrischen Anschlussplan an.
• Bei Betrieb des Gerätes an Netzteilen beachten Sie, dass das
Netzteil stabilisiert sein muss und den folgenden Normen entspre-
chen muss: DIN EN 61000- Teil 6-1 bis 6-4.
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