Servisné Informácie - Scheppach HC24-8 Original Bedienungsanleitung

Kompresor sa nesmie prevádzkovať s poško-
denou alebo zhrdzavenou
V prípade zistenia poškodení sa obráťte na zákaz-
nícky servis.
12.3 Poistný ventil (obr. 2)
Poistný ventil (14) je nastavený na najvyšší prípustný
tlak tlakovej nádoby. Nie je povolené prestavovať poist-
ný ventil alebo poistku spojenia (14.2) medzi vypúšťa-
cou maticou (14.1) a jej uzáverom (14.3).
Poistný ventil sa musí aktivovať každých 30 prevádz-
kových hodín min. 3-krát ročne, aby v prípade potreby
fungoval. Otvorte perforovanú vypúšťaciu maticu (14.1)
v protismere hodinových ručičiek a následne potiahni-
te ventilovú tyčku cez perforovanú vypúšťaciu maticu
(14.1) ručne smerom von, aby ste otvorili výpust poist-
ného ventilu. Cez ventil teraz počuteľne uniká vzduch.
Následne utiahnite vypúšťaciu maticu otočením v sme-
re hodinových ručičiek.
12.4 Pravidelná kontrola hladiny oleja (obr. 9)
Kompresor postavte na rovnú plochu. Hladina oleja
sa musí nachádzať medzi značkami MAX a MIN prie-
zoru oleja (16).
Výmena oleja: Odporúčaný olej: DAB 46 alebo s po-
dobnými hodnotami.
Prvotná náplň sa musí vymeniť po 10 prevádzkových
hodinách; potom vyprázdňujte olej každých 50 pre-
vádzkových hodín a opäť naplňte.
12.5 Výmena oleja (obr. 9)
Vypnite motor a vytiahnite sieťovú zástrčku zo zásuv-
ky. Po vypustení prípadného tlaku vzduchu môžete
vyskrutkovať priezor oleja (16) na kompresorovom
čerpadle pomocou klieští s otvorom (nie je v rozsa-
hu dodávky).
Aby olej nevytekal nekontrolovane, použite malý ple-
chový žliabok a zachytávajte olej priamo do nádoby.
Ak olej nevytečie úplne, odporúčame vám mierne na-
kloniť kompresor. Ak olej vytiekol, opäť naskrutkujte
priezor oleja (16).
Starý olej zlikvidujte v príslušnej zberni starého oleja.
Pre naplnenie správneho množstva oleja dbajte na to,
aby bol kompresor na rovnom povrchu. Naplňte olej
do otvoru na plnenie oleja (obr. 8, poz. 12.1), kým hla-
dina oleja nedosiahne maximálne množstvo plnenia.
tlakovou nádobou.
www.scheppach.com
To je označené červeným bodom na priezore oleja
(16) (obr. 9, poz. 16.1). Neprekračujte maximálne plnia-
ce množstvo. Preplnenie môže mať za následok po-
škodenia prístroja. Opäť umiestnite uzavieraciu zátku
oleja (obr. 8, poz. 12) do otvoru na plnenie oleja (obr.
8, poz. 12.1).
12.6 Čistenie sacieho filtra (obr. 11, 12)
Sací filter zabraňuje nasatiu prachu a nečistôt. Ten-
to filter čistite minimálne každých 300 prevádzkových
hodín. Upchatý sací filter výrazne znižuje výkon kom-
presora. Odstráňte sací filter otvorením skrutky s krí-
žovou drážkou (G).
Vytiahnite následne kryt filtra (J). Teraz môžete vy-
skrutkovať vzduchový filter (L) a teleso filtra (K).
Vzduchový filter, kryt filtra a teleso filtra opatrne vy-
klepte. Tieto konštrukčné diely sa potom musia vyfú-
kať stlačeným vzduchom (cca 3 bar) a opäť namonto-
vať v opačnom poradí.
12.7 Skladovanie
m Pozor!
Vytiahnite sieťovú zástrčku, odvzdušnite prístroj a
všetky pripojené pneumatické nástroje. Odstavte
kompresor tak, aby ho nemohli uviesť do prevádz-
ky neoprávnené osoby.
m Pozor!
Skladujte kompresor len v suchom prostredí ne-
prístupnom pre nepovolaných. Nesklápajte, skla-
dujte len v stoji!
12.7.1 Uvoľnenie pretlaku
Uvoľnite pretlak v kompresore vypnutím kompresora
a uvoľnite stlačený vzduch v tlakovej nádobe, napr.
pomocou pneumatického nástroja v chode naprázdno
alebo vyfukovacou pištoľou.
12.8 Servisné informácie
Je potrebné dbať na to, že pri tomto produkte pod-
liehajú nasledujúce diely použitiu primeranému alebo
prirodzenému opotrebovaniu, resp. nasledujúce diely
sú potrebné ako spotrebné materiály.
Diely podliehajúce opotrebovaniu*: rýchlospojka,
vzduchový filter.
* nie je nutne obsiahnuté v rozsahu dodávky!
SK | 57