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Der Stoff und die Leinen müssen nicht gewaschen werden. Wenn sie dreckig werden können sie mit
einem feuchten Tuch und nur mit Wasser gesäubert werden. Benutze keine Reinigungsmittel oder andere
Chemikalien.
Lege deinen Schirm, wenn er nass ist auf einer trockenen und vor Sonnenlicht geschützten Fläche aus und
lasse ihn vollständig trocknen.
Direktes Sonnenlicht schadet dem Schirm und lässt ihn schneller verschleißen. Lasse deinen Schirm nach
dem Landen nicht in der Sonne liegen, sondern packe ihn direkt sauber und verstaue ihn in deinem Rucksack.
Vermeide stets den Kontakt mit Sand und entferne den ganzen Sand, der sich nach Flügen z.B. am Strand
oder an der Düne in den Zellen des Schirms sammelt, umgehend nach jedem Flug. Dies geht am besten über
die Öffnungen an den Schirmenden.
Spüle deinen Schirm, wenn er in Kontakt mit Salzwasser gekommen ist, mit frischem Süßwasser aus und lasse
ihn vor Sonnenlicht geschützt trocknen.
7.2. LAGERUNG
Während der Lagerung sollte der Schirm korrekt gepackt sein. Der Lagerort sollte kühl, trocken und nicht in
der Nähe von Lösungsmitteln, Brennstoffen oder Ölen sein.
Lagere deinen Schirm nicht im Kofferraum, denn Autos können, wenn sie in der Sonne stehen, bis zu 60°C
warm werden.
Es sollte kein Gewicht auf dem Equipment liegen.
Es ist sehr wichtig, den Schirm vor der Lagerung korrekt und sauber zu packen.
Falls der Schirm für längere Zeit gelagert wird, sollte er, wenn möglich, nicht zusammengedrückt sein,
sondern lose ohne direkten Kontakt zum Boden ausgelegt werden. Feuchtigkeit und Hitze können negative
Auswirkungen auf das Equipment haben.
7.3. CHECKS UND KONTROLLEN
Nachprüfungen
Der HOOK 6 muss laut EN/LTF Norm alle 100 Flugstunden oder alle zwei Jahre gecheckt werden, je nach
dem, was als erstes eintritt.
Wir empfehlen strengstens, Reparaturen ausschließlich von qualifiziertem Personal in professionellen
Werkstätten vornehmen zu lassen. Dadurch wird die Flugtauglichkeit und fortbestehende Zertifizierung deines
HOOK 6 garantiert.
Dennoch muss vor jedem Flug ein gründlicher Vorflugcheck durchgeführt werden.
Kontrolle Unummantelter Leinen
Der HOOK 6 verfügt über unummantelte Leinen. Ihre Haltbarkeit entspricht den Standards und ihre Stärke
und ihre UV-Lichtbeständigkeit ist eine der Höchsten in dieser Leinenart.
7.4. REPARATUREN
Kleine Risse und Löcher können vorläufig mit dem beigelegten Ripstop Tape geklebt werden, solange keine
Nähte betroffen sind.
Andere Reparaturen sollten ausschließlich von qualifiziertem Personal in professionellen Werkstätten
durchgeführt werden.
Beschädigte Leinen sollten sofort gemäß dem beiliegenden Leinenplan ausgetauscht werden.
Wir empfehlen, alle Reparaturen von einem professionellen Niviuk- Mitarbeiter in der offiziellen Werkstatt
durchführen zu lassen:
https://niviuk.com/en/niviuk-service-form
Alle Veränderungen, die in einer externen Werkstatt vorgenommen werden, lassen die Garantie ungültig
werden. Niviuk haftet nicht für Schäden, die infolge von Veränderungen oder Reparaturen, die von
unqualifiziertem Personal in einer unautorisierten Werkstatt vorgenommen werden, entstehen.
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