Inhaltsverzeichnis
Werbung
12. ZUSAMMENLEGEN DES GLEITSCHIRMES
Das richtige Zusammenlegen des Gleitschirmes ist wichtig für seine
lange Lebensdauer. Er sollte wie ein Akkordeon zusammengelegt
werden, wobei die Verstärkungen an der Eintrittskante aufeinandergelegt
werden sollen. Die Verstärkungen sollen nicht geknickt werden. Der
Schirm sollte nicht zu eng gepackt werden, um Knicke zu vermeiden.
Er sollte nicht im feuchten Zustand für längere Zeit zusammengelegt
bleiben.
13. NATUR- UND LANDSCHAFTSVERTRÄGLICHES VERHALTEN:
Abschließend hier noch der Aufruf, unseren Sport möglichst so zu
betrieben, dass Natur und Landschaft geschont werden!
Bitte nicht abseits der markierten Wege gehen, keinen Müll hinterlassen,
nicht unnötig lärmen und die sensiblen biologischen Gleichgewichte im
Gebirge respektieren.
Gerade am Startplatz ist Rücksicht auf die Natur gefordert!
14. WARTUNG UND PFLEGE
14.1 WARTUNG
Wenn du dein Material gut behandelst, wird es eine hohe Lebensdauer
haben.
Weder das Segeltuch noch die Leinen sollten gewaschen werden. Falls
sie verschmutzt sind, reinige sie mit einem weichen Tuch. Falls dein
Gleitschirm mit Salzwasser in Berührung gekommen ist, spüle ihn mit
Süßwasser aus und trockne ihn im Schatten. Setzte ihn nicht mehr als
nötig dem direkten Sonnenlicht aus, da dieses das Material schädigt und
vorzeitig altern lässt. Nach der Landung sollte der Schirm nicht in der
Sonne liegen gelassen, sondern ordentlich zusammengelegt werden.
Falls du an sandigen Plätzen fliegst, versuche zu vermeiden, dass Sand
in den Schirm gelangt. Ist doch Sand in den Schirm gelangt, schüttele ihn
vor dem Zusammenpacken heraus.
Du solltest deinen PEAK 4 regelmäßig überprüfen lassen, mindestens
nach 100 Flügen oder nach 24 Monaten. Das garantiert, dass dein Schirm
den Zulassungsvorschriften entspricht.
14.2 LAGERUNG
Es ist wichtig, dass der Schirm richtig zusammengelegt wird, wenn er
gelagert wird. Lagere deine Flugausrüstung an einem kühlen, trockenen
Platz, der frei von Lösungsmitteln, Treibstoffen oder Ölen ist. Es ist nicht
zu empfehlen den Gleitschirm im Kofferraum deines Autos zu lagern,
denn dort können beim Parken in der Sonne die Temperaturen sehr hoch
steigen. Im Rucksack in der Sonne können Temperaturen bis zu 60° C
erreicht werden. Es sollte kein Gewicht auf die Gleitschirm-Ausrüstung
gelegt werden.
14.3 REPARATUREN
Bei kleineren Schäden kannst du den Schirm mit dem beigefügten
Rippstoppgewebe reparieren, solange keine Nähte betroffen sind.
Alle anderen Reparaturen müssen durch einen von NIVIUK autorisierten
Betrieb durchgeführt werden.
14.4 LISTE DER ERSATZTEILE
•Tragegurte
•Steuerschlaufen
Diese Ersatzteile können durch den Halter selber ausgetauscht werden
sofern dieser über geeignetes Werkzeug (Schraubenschlüssel für Schäkel)
und die Fähigkeit zum korrekten Verknoten der Steuerleinen verfügt.
11
Werbung
Inhaltsverzeichnis
