Auffinden Und Beseitigen Von Leckagen - Dräger Primus SW 4.5n Gebrauchsanweisung

Leckage Man. Spont.
– Leckagetest im Gesamtsystem.
– Anzeige bei Leckagen >150 mL/min und mit
Ampelfarbe differenziertes Testergebnis.
A
N
M
L
Primus ermittelt die aktuelle Leckage von
Atemsystem und Atemschläuchen. Leckagen bis
150 mL/min werden vom Gerät toleriert.
HINWEIS
Bei Leckagen über 150 mL/min:
Die Komponenten des Atemsystems und der
Atemschläuche überprüfen. Leckagen reparieren
und den Leckagetest wiederholen.

Auffinden und Beseitigen von Leckagen

Als Bestandteil des Selbsttests wird ein
Leckagetest durchgeführt. Wird dieser Test nicht
bestanden, sind die Leckagen zu beheben, bevor
der Test mittels Bestätigung durch den Drehknopf
fortgesetzt wird.
Ein Leckagetest kann auch später in Standby mit
der Bildschirmtaste Leckagetest durchgeführt
werden, siehe Seite 120.
Gebrauchsanweisung Primus SW 4.5n
B
D
C
F
E
K
H
J
G
I
Mögliche Ursachen von Leckagen können z. B.
sein:
– Absorber nicht fest mit Atemsystem
verschraubt
– APL-Ventil befindet sich nicht fest auf der
Atemsystem-Abdeckung (beschädigt) oder ist
nicht auf 30 hPa (cmH
– Atembeutel, Atemschläuche, Y-Stück oder
Mikrobenfilter nicht korrekt angeschlossen oder
beschädigt
– flexibler Arm für Atembeutel (optional) nicht
korrekt am Atemsystem montiert, Dichtring
verschmutzt oder beschädigt
– Wasserfalle nicht konnektiert
– Probengasleitung des Patientengas-
Messmoduls nicht angeschlossen oder undicht
(evtl. Knickpunkt im Bereich der Anschlüsse)
– Anschlüsse für die Probengasleitung des
Patientengas-Messmoduls gesprungen oder
defekt
– O-Ring der Inspirations- oder Exspirationstülle
fehlt, ist verschmutzt oder beschädigt
– Flowsensoren nicht korrekt eingebaut oder
beschädigt, hinterer O-Ring fehlt
– O -Sensor nicht (oder nicht korrekt) eingesetzt
2
(nur bei elektrochemischer O
– Atemsystem-Abdeckung nicht korrekt montiert,
nicht alle fünf Verschlussschrauben
geschlossen
– sichtbare Schäden an Ventilen oder Dichtungen
des Atemsystem-Mittelteils (Ventilplatte)
– Atemsystem nicht korrekt montiert, nicht alle
drei Verschlussschrauben geschlossen
– Rollmembran des Ventilators defekt oder nicht
richtig eingesetzt (Dräger Inschrift muss von
oben lesbar sein)
– 15 mm-Dichtstopfen zum Dichtsetzen des Y-
Stücks zerkratzt oder beschädigt
Inbetriebnahme
O) eingestellt
2
-Messung)
2
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