Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
VYBRATIE/KONTROLA/ÚDRŽBA/
VÝMENA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
y Pre bezproblémové štartovanie a chod motora nesmú
byť elektródy sviečky zanesené, sviečka musí byť správ-
ne nastavená a namontovaná.
•
UPOZORNENIE
y Pri častom používaní plynu na pohon elektro-
centrály môžu mať bežné zapaľovacie sviečky
určené na benzín nižšiu trvanlivosť z dôvodu
vyššej spaľovacej teploty plynu oproti ben-
zínu. Na trhu sú dostupné NGK zapaľovacie
sviečky s povrchovou úpravou elektród obsa-
hujúcou irídium a/alebo platinu určené pre
vyššie teploty. Tieto sviečky sú však drahšie
oproti bežným sviečkam. Je teda nutné zvážiť
náklady za častejšie vymieňané bežné svieč-
ky oproti odolnejším a trvanlivejším svieč-
kam obsahujúcim irídium a/alebo platinu.
•
VÝSTRAHA
y Motor a výfuk sú počas prevádzky elektrocentrály
aj dlho po jej vypnutí veľmi horúce. Dajte preto veľký
pozor, aby nedošlo k popáleniu.
1. Odoberte konektor sviečky (obr. 12) a sviečku
demontujte pomocou správneho kľúča na sviečky.
2. Vizuálne prekontrolujte vonkajší vzhľad sviečky.
y Ak má sviečka zanesené elektródy, obrúste ich brús-
nym papierom a prípadne oceľovou kefkou (obr. 13).
y Ak je sviečka viditeľne značne zanesená alebo má
prasknutý izolátor alebo dochádza k jeho odlupova-
niu, sviečku vymeňte za novú.
y Pomocou mierky skontrolujte, či je vzdialenosť elek-
tród 0,6 – 0,8 mm a či je v poriadku tesniaci krúžok
(obr. 14).
3. Sviečku potom rukou zaskrutkujte späť.
4. Hneď ako sviečka dosadne, dotiahnite ju pomocou
kľúča na sviečky tak, aby stlačila tesniaci krúžok.
Poznámka:
y Novú sviečku je nutné po dosadnutí dotiahnuť asi
o 1/2 otáčky, aby došlo k stlačeniu tesniaceho krúž-
ku. Ak je znovu použitá stará sviečka, bude nutné ju
dotiahnuť iba o 1/8 – 1/4 otáčky.
Zapaľovacia sviečka je spotrebný tovar, na ktorého
opotrebenie nie je možné uplatňovať záruku.
•
UPOZORNENIE
y Dbajte na to, aby bola sviečka dobre utiahnutá.
Zle dotiahnutá sviečka sa silne zanáša, zahrieva sa
a môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.
5. Konektor sviečky nasaďte späť na sviečku, aby
došlo k jeho zacvaknutiu.
SK
•
UPOZORNENIE
y Ak nebude možné elektrocentrálu naštartovať aj pri
vyčistenej sviečke, vymeňte sviečku za novú.
ÚDRŽBA FILTRAČNÉHO SITKA
BENZÍNU V PLNIACOM OTVORE
PALIVOVEJ NÁDRŽE
1. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže a vyberte
sitko vložené v hrdle (obr. 15). Sitko prepláchnite
v akomkoľvek nehorľavom čistiacom prostriedku
(napr. roztok saponátu), prípadne je na čistenie
sitka možné použiť kefku s umelými štetinami,
a sitko potom umyte čistou vodou a nechajte ho
dôkladne uschnúť, aby sa do benzínu nedostala
voda. Ak je sitko enormne znečistené, vymeňte ho
za nové originálne.
2. Vyčistený filter vložte späť do plniaceho otvoru
nádrže.
3. Uzáver palivovej nádrže nasaďte späť a riadne ho
dotiahnite.
ODKALENIE KARBURÁTORA
1. Uzavrite prívod benzínu do karburátora palivovým
ventilom.
2. Pod vypúšťaciu skrutku karburátora umiestnite
vhodnú nádobu na zachytávanie benzínu a potom
odskrutkujte vypúšťaciu skrutku karburátora a nečis-
toty vypustite do pripravenej nádoby (obr. 16).
•
UPOZORNENIE
y Uvoľňovanou skrutkou začne vytekať benzín.
Karburátor odkaľujte najlepšie vonku, pretože výpa-
ry benzínu sú zdraviu škodlivé. Takisto používajte
vhodné nezmáčavé ochranné rukavice, aby nedošlo
k pošpineniu pokožky benzínom. Benzín sa vstre-
báva pokožkou do tela! Odkaľujte karburátor mimo
akéhokoľvek zdroja ohňa, nefajčite.
3. Na prepláchnutie karburátora na chvíľu otvorte
prívod paliva palivovým ventilom a prípadné nečis-
toty nechať vytiecť do nádobky. Potom palivovým
ventilom opäť uzavrite prívod paliva.
4. Vypúšťaciu skrutku karburátora s tesniacou pod-
ložkou potom naskrutkujte späť a riadne utiahnite.
Po otvorení palivového ventilu skontrolujte, či
okolo skrutky neuniká palivo.
Ak palivo uniká, vypúšťaciu skrutku utiahnite, príp.
vymeňte tesnenie skrutky.
60
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
