Planung Des Widerstandsbremssystems; Auswahl Der Steuerkabel; Schirm; Signale In Separaten Kabeln - ABB ACS880-07 Hardwarehandbuch

88 Anleitung zur Planung der elektrischen Installation

Planung des Widerstandsbremssystems

Siehe Kapitel Widerstandsbremsung.

Auswahl der Steuerkabel

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Schirm

Alle Steuerkabel müssen geschirmt sein.
Verwenden Sie ein doppelt geschirmtes verdrilltes Adernpaar für Analogsignale. Dieser
Kabeltyp wird auch für die Drehgeber-Signale empfohlen. Für jedes Signal ist eine einzeln
geschirmte Doppelleitung zu verwenden. Eine gemeinsame Rückleitung darf nicht für
unterschiedliche Analogsignale verwendet werden.
Ein doppelt geschirmtes Kabel (Abbildung a unten) ist für digitale Niederspannungssignale
am besten geeignet, aber ein einfach geschirmtes Kabel mit Adernpaaren kann ebenfalls
verwendet werden.
a
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Signale in separaten Kabeln

Führen Sie analoge und digitale Signale in separaten, geschirmten Kabeln. Keine Signale
mit 24 V DC und 115/230 V AC in dem selben Kabel übertragen.
￭ Signale, die im selben Kabel geführt werden können
Sofern ihre Spannung 48 V nicht übersteigt, können relaisgesteuerte Signale über die
gleichen Kabel wie die digitalen Eingangssignale geführt werden. Die relaisgesteuerten
Signale sollten über verdrillte Adernpaare geführt werden.
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Relaiskabeltyp

Kabeltyp mit geflochtenem Metallschirm (z.B. ÖLFLEX von LAPPKABEL, Deutschland)
wurde von ABB geprüft und zugelassen.
￭ Länge und Typ des Bedienpanelkabels
Das Kabel vom Bedienpanel zum Frequenzumrichter darf nicht länger als 3 Meter (10 ft)
sein. Kabeltyp: geschirmtes CAT 5e oder besseres Ethernet-Patchkabel mit RJ-45-Enden.

Verlegung der Kabel

Verlegen Sie das Motorkabel entfernt von den anderen Kabeln. Die Kabel verschiedener
Motoren können parallel nebeneinander verlegt werden. Das Motorkabel, das Einspeisekabel
und die Steuerkabel sollten auf separaten Kabelpritschen verlegt werden. Vermeiden Sie,
dass Motorkabel und andere Kabel über eine lange Strecke parallel laufen, um
elektromagnetische Störungen, die durch eine schnelle Änderung der Ausgangsspannung
des Antriebs verursacht sind, zu reduzieren.
Müssen Steuerkabel über Leistungskabel geführt (gekreuzt) werden, dann muss dies in
einem Winkel erfolgen, der so nahe wie möglich bei 90° liegt. Führen Sie keine zusätzlichen
Kabel durch den Frequenzumrichterschrank.
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