Widerstandsbremsung
Inhalt dieses Kapitels
In diesem Kapitel werden die Auswahl, der Schutz und die Verdrahtung von Brems-Choppern
und Widerständen beschrieben. Das Kapitel enthält auch die technischen Daten.
Funktionsprinzip und Hardware-Beschreibung
Der Frequenzumrichter kann mit einem Brems-Chopper (Option +D150) und
Bremswiderständen (Option +D151) in eigenen Schränken ausgerüstet werden. Der Kunde
kann auch eigene Bremswiderstände an den Brems-Chopper anschließen.
Der Brems-Chopper verarbeitet die von einem bremsenden Motor erzeugte Energie. Der
Brems-Chopper schaltet den Bremswiderstand immer dann auf den DC-Zwischenkreis,
wenn die DC-Zwischenkreisspannung den vom Regelungsprogramm definierten Grenzwert
übersteigt. Der Energieverbrauch durch die Verluste des Bremswiderstands reduziert die
Spannung soweit, bis der Widerstand wieder weggeschaltet werden können.
Planung des Widerstandsbremssystems
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Auswahl der Standardkomponenten für den Bremsstromkreis -
Brems-Chopper und Widerstand von ABB
1. Berechnen Sie die maximale, vom Motor während des Bremsvorgangs erzeugte Leistung
und legen Sie den Bremszyklus fest.
2. Wählen Sie einen Frequenzumrichter entsprechend dem Motorlastzyklus aus und
berücksichtigen Sie hierbei auch den Bremszyklus. Siehe Nenndaten des
Frequenzumrichters.
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