Widerstandsbremsung
Inhalt dieses Kapitels
In diesem Kapitel werden die Auswahl, der Schutz und die Verdrahtung von
Brems-Choppern und Widerständen beschrieben. Das Kapitel enthält auch technischen
Daten.
Funktionsprinzip und Hardware-Beschreibung
Die Baugrößen R1 bis R4 verfügen standardmäßig über einen eingebauten
Brems-Chopper. Die Baugrößen ab R5 können mit einem optionalen eingebauten
Brems-Chopper (+D150) ausgestattet werden. Bremswiderstände sind als Anbausätze
erhältlich.
Der Brems-Chopper verarbeitet die von einem bremsenden Motor erzeugte Energie.
Die zusätzliche Energie erhöht die DC-Zwischenkreisspannung. Der Brems-Chopper
schaltet den Bremswiderstand immer dann auf den DC-Zwischenkreis, wenn die
DC-Zwischenkreisspannung den vom Regelungsprogramm definierten Grenzwert
übersteigt. Der Energieverbrauch durch die Verluste des Bremswiderstands reduziert
die Spannung soweit, bis der Widerstand wieder weggeschaltet werden können.
Planung des Widerstandsbremssystems
■
Auswahl der Komponenten für den Bremsstromkreis
1. Berechnen Sie die maximale, vom Motor während des Betriebs erzeugte Leistung
(P
).
max
2. Wählen Sie eine für die Anwendung geeignete Kombination aus Frequenzumrichter,
Brems-Chopper und Bremswiderstand anhand der Nenndatentabelle in diesem
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