Minimierung Der Elektromagnetischen Störungen; Maximale Kabellänge; Platzierung Der Kundenspezifischen Bremswiderstände; Schutz Des Bremssystems Vor Thermischer Überlastung - ABB ACS880-07 Hardwarehandbuch

280 Widerstandsbremsung
Minimierung der elektromagnetischen Störungen
Beachten Sie die folgenden Regeln, um elektromagnetische Störung durch die schnellen
Stromänderungen in den Widerstandskabeln zu minimieren:
• Die Widerstandskabel müssen komplett geschirmt sein, entweder durch die Verwendung
geschirmter Kabel oder durch ein(en) Kabelschutzrohr (Kabelkanal) aus Metall.
Ungeschirmte einadrige Kabel dürfen nur innerhalb eines Schranks benutzt werden,
der Störabstrahlungen wirksam unterdrückt.
• Widerstandskabel müssen getrennt von anderen Kabeln verlegt werden.
• Über lange Strecken parallel laufende Kabel sind zu vermeiden. Der Mindestabstand
zu parallel geführten Kabeln muss 0,3 Meter (1 ft) betragen.
• Die anderen Kabel müssen im rechten Winkel gekreuzt werden.
• Die Kabel müssen so kurz wie möglich sein, um Störabstrahlungen und Belastungen
der Chopper-IGBTs zu minimieren. Je länger die Kabel sind, desto höher sind
Störabstrahlungen, die induktive Last und Spannungsspitzen über den IGBT-Halbleitern
des Brems-Choppers.
Hinweis:
ABB kann die Einhaltung der EMV-Anforderungen bei Verwendung kundenspezifischer
Bremswiderstände und Kabel nicht bestätigen. Der Kunde muss für die gesamte Installation
die Einhaltung der EMV-Anforderungen in Betracht ziehen
Maximale Kabellänge
Die maximale Länge des/der Widerstandskabel beträgt 50 m (164 ft).
￭ Platzierung der kundenspezifischen Bremswiderstände
Alle Widerstände müssen außerhalb des Frequenzumrichters an einem Ort installiert werden,
an dem sie gekühlt werden.
Hinsichtlich der Kühlungsanforderungen müssen Widerstände so installiert werden, dass:
• keine Gefahr der Überhitzung des Widerstands oder des Materials in unmittelbarer
Nähe besteht, und
• die Temperatur des Raums, in dem der Widerstand montiert ist, nicht den zulässigen
Maximalwert übersteigt.
Kühlen Sie Widerstände mit ausreichend kühler Luft / Kühlflüssigkeit entsprechend den
Anweisungen des Herstellers der Widerstände.
WARNUNG!
Die in der Nähe des Bremswiderstandes verwendeten Materialien dürfen nicht
enflammbar sein. Die Oberflächentemperatur des Widerstandes ist hoch. Die
Abluft vom Widerstand hat eine Temperatur von einigen hundert Grad Celsius.
Wenn die Kühlung durch ein Lüftersystem erfolgt, muss sichergestellt sein, dass
das Material hohen Temperaturen standhält. Den Widerstand vor Berührung
schützen.
￭ Schutz des Bremssystems vor thermischer Überlastung
Der Brems-Chopper und die Widerstandskabel sind vor thermischer Überlastung geschützt,
wenn die Kabel für den Nennstrom des Frequenzumrichters ausreichend dimensioniert
sind. Standardmäßig ist eine Störung des Brems-Choppers so angeschlossen, dass dadurch
die Einspeiseeinheit des Frequenzumrichters gestoppt wird.