Model Trimmen; De Eerste Landing - Reely Piper J-3 Cub 2.0 Bedienungsanleitung

All manuals and user guides at all-guides.com
Let op!
Let bij het vliegen altijd op voldoende vliegsnelheid. Door te sterk aan de stuurknuppel van het hoogteroer
te trekken wordt het model te langzaam en kan naar voren over de punt van de romp of zijdelings over een
vleugel afglijden.
Vlieg daarom in het begin met voldoende veiligheidshoogte om aan het besturingsgedrag van het model
te kunnen wennen. Probeer echter, niet te ver weg te vliegen om te allen tijde de vliegpositie duidelijk te
kunnen beoordelen.
d) Model trimmen
Wanneer uw model bij een rechte vlucht telkens naar één kant trekt, corrigeer dan met behulp van de trimming de
noodzakelijke neutrale positie van de betreffende roeren.
Richtingsroer:
Trekt het model naar links, verschuift dan de trimhendel (zie afbeelding 2, pos. 5) stapsgewijs naar rechts tot het
model recht vliegt. Trekt het model dan naar rechts, dan moet er een trimcorrectie naar links worden uitgevoerd.
Hoogteroer:
De trimhendel voor het hoogteroer (zie afbeelding 2, pos. 3) dient zo ingesteld te zijn, dat het model met maximaal
motorvermogen met een vlakke hoek stijgt en met minder motorvermogen op een gelijkblijvende hoogte vliegt.
Motorfunctie:
De trimhendel voor de motorfunctie (zie afbeelding 2, pos. 10) moet zich altijd in de middelste positie bevinden, zodat
het motortoerental zuiver kan worden geregeld.
e) De eerste landing
Net als de start moet de landing altijd tegen de wind in worden uitgevoerd. Verlaag het motorvermogen en vlieg grote
vlakke cirkels. Trek daarbij niet te hard aan het hoogteroer om de vlieghoogte gecontroleerd te verlagen.
Kies de laatste bocht voor de landing zodanig dat u in geval van nood nog voldoende plaats voor de landing heeft en
de vliegrichting bij het landen niet meer duidelijk gecorrigeerd hoeft te worden.
Als het model de geplande landingslijn vliegt, verlaagt u het motorvermogen verder en houdt u het model met het
hoogteroer horizontaal. Het model moet nu verder zakken en naar het geplande landingspunt aan het einde van een
gedachte landingslijn toe vliegen.
Let in deze kritische vliegfase vooral op voldoende vliegsnelheid en maak het model niet te langzaam door het mo-
torvermogen te sterk te verlagen of door te stevig aan het hoogteroer te trekken. Pas kort voor het landen wordt de
motor afgezet en het model met geheel doorgetrokken hoogteroer geland.
Na de landing kunt u indien nodig de stangen voor het richtings- en hoogteroer bijstellen, zodat het model recht vliegt
en de trimhendels aan de zender weer in de middenpositie staan.
120