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KRAFTSTOFFSYSTEM
Pumpeneinstellung vor OT
Einspritzdüsen, Öffnungsdruck
Niedrige Leerlaufdrehzahl
Höchste Vollastdrehzahl
Kraftstoff
Anzugsdrehmomente:
Klemmutter, Einspritzdüse
Überwurfmutter, Einspritzrohr
Anschluß, Leckölleitung
1
siehe Seite 48
KÜHLSYSTEM
Anzahl der Thermostate
Thermostat, Öffnungstemperatur
Kühlmitteltemperatur:
System mit Atmosphärendruck
System mit Überdruck
Kapazität inkl. Kühler, Motor und Ausgleichbehälter
und bei DI14 einschl. Ladeluftkühler
2
mit 0,75 m
Kühler
2
mit 1,00 m
Kühler
2
mit 1,20 m
Kühler
ELEKTRISCHE ANLAGE
Systemspannung
Generator, Ladestrom
Leistung des Anlassers
Wächter, Auslösewerte
Öldruck-Wächter
Temperatur-Wächter
2001-05:1
2
bar (kp/cm
)
Nm
Nm
Nm
°
C
°
C
°
C
3
dm
(Liter)
3
dm
(Liter)
3
dm
(Liter)
V
A
kW (hp)
2
bar (kp/cm
)
°C
© Scania Industrial & Marine Engines
D14
DC14
Siehe Schild am Ventildeckel
300
700
Siehe Motorkarte
Dieselkraftstoff
70
20
11
2
79
70 - 93
70 – ca. 100
82
-
87
87
91
91
24
65 oder 2x65
4,0 (5,4)
<
2-polig: 0,7
Im Sechskant des Wächters eingeprägt
DI14
1
85
90
94
±
0,15
47
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