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4. Alle 400 Betriebsstunden:
ÖLFILTER ERNEUERN
(zusammen mit Ölwechsel)
- Alten Filter ausbauen.
- Gummidichtung mit Öl bestreichen und einen neuen original Scania
Ölfilter anbauen.
- Filter nur von Hand festziehen.
Keinesfalls mit Werkzeug festziehen. Der Filter kann hierdurch
beschädigt werden und den Durchfluß behindern.
- Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.
Wichtig!
Erreichen die Ablagerungen im Ölreiniger eine Stärke von
mehr als 20 mm, muß der Ölfilter häufiger gewechselt werden.
Hierbei müssen auch der Zentrifugalreiniger gereinigt und
das Öl gewechselt werden.
KÜHLSYSTEM
5. Täglich:
KÜHLMITTELSTAND PRÜFEN
- Verschlußdeckel des Kühlmittelausgleichbehälters abschrauben und
Kühlmittelstand prüfen.
- Korrekter Füllstand: (Scania Kunststoff-Ausgleichbehälter)
- Kalter Motor:
- Warmer Motor: Das Kühlmittel muß ca. 25 mm oberhalb der
- Füllstand bei anderen Ausführungen des Ausgleichbehälters gemäß
Angaben des für den Einbau Verantwortlichen.
- Kühlmittel nach Bedarf auffüllen, siehe Wartungspunkt 6.
Hinweis:
Beim Einfüllen großer Kühlmittelmengen:
Niemals kaltes Kühlmittel in einen heißen Motor einfüllen.
Dies kann zu einer Rißbildung in Zylinderblock und
Zylinderkopf führen.
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Das Kühlmittel muß an der unteren Kante des
Einfüllstutzens stehen.
unteren Kante des Einfüllstutzens stehen.
© Scania Industrial & Marine Engines
Beim Wechsel des Ölfilters Öl
stets in geeignetem Behälter
auffangen, um ein Verschütten
zu vermeiden.
Gebrauchte Filter durch
autorisierten Betrieb entsorgen
lassen.
Deckel vorsichtig öffnen.
Heißes Kühlmittel und Dampf
können austreten.
Immer mit fertig gemischter
Kühlmittelmischung auffüllen.
2001-05:1
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