Sicherheit Nach Dem Einbau; Elektrischer Anschluss - Veratron OCEANLINK 7 MARINE DISPLAY Bedienungsanleitung

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Bohrungen und Einbauöffnungen nicht in tragende
oder stabilisierende Streben oder Holme anbringen!
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Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug, dieses nach
Vorschrift des Fahrzeugherstellers sichern.
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Beim Einbauort auf den nötigen Freiraum hinter den
Bohrungen oder der Einbauöffnung achten.
Notwendige Einbautiefe 65 mm.
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Einbauöffnungen klein vorbohren, mit Konusfräser,
Loch-, Stichsäge oder Feile gegebenenfalls
vergrössern und fertig stellen. Kanten entgraten.
Unbedingt die Sicherheitshinweise der
Handwerkzeughersteller beachten.
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Bei notwendigen Arbeiten ohne
Spannungsunterbrechung darf nur mit isoliertem
Werkzeug gearbeitet werden.
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Benutzen Sie zum Messen von Spannungen und
Strömen im Fahrzeug/ Maschine bzw. Schiff nur

SICHERHEIT NACH DEM EINBAU

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Massekabel an den Minuspol der Batterie fest
anklemmen.
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Werte der flüchtigen elektronischen Speicher neu
eingeben/programmieren.

ELEKTRISCHER ANSCHLUSS

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Kabelquerschnitt beachten!
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Eine Verringerung des Kabelquerschnitts führt zu
einer höheren Stromdichte. Dies kann zu einer
Erhitzung des betreffenden Kabelabschnitts führen!
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Bei der elektrischen Kabelverlegung benutzen Sie
vorhandene Kabelkanäle und Kabelstränge, führen
Sie die Kabel jedoch nicht parallel zu Zündkabeln
oder parallel zu Kabeln, die zu grossen
Stromverbrauchern führen.
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Fixieren Sie die Kabel mit Kabelbindern oder
Klebeband. Führen Sie die Kabel nicht über
bewegliche Teile. Kabel nicht an der Lenksäule
befestigen!
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Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen Zug-,
Druck- oder Scherkräften ausgesetzt sind.
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Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt werden,
schützen Sie die Kabel mittels Gummitüllen oder
ähnlichem.
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Benutzen Sie zum Abisolieren der Kabel nur eine
Abisolierzange. Stellen Sie die Zange so ein, dass
keine Litzen beschädigt oder abgetrennt werden.
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Verlöten Sie neu zu schaffende Kabelverbindungen
nur im Weichlötverfahren oder verwenden Sie
handelsübliche Krimpverbinder!
dafür vorgesehene Multimeter oder
Diodenprüflampen. Die Benutzung herkömmlicher
Prüflampen kann die Beschädigung von
Steuergeräten oder anderer elektronischer Systeme
zur Folge haben.
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Die elektrischen Ausgänge des Anzeigegerätes und
daran angeschlossene Kabel müssen vor direkter
Berührung und Beschädigung geschützt werden.
Dazu müssen die verwendeten Kabel eine
ausreichende Isolation bzw. Spannungsfestigkeit
besitzen und die Kontaktstellen berührungssicher
sein.
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Auch die elektrisch leitenden Teile der
angeschlossenen Verbraucher sind durch
entsprechende Massnahmen vor direkter Berührung
zu schützen. Das Verlegen metallisch blanker Kabel
und Kontakte ist nicht zulässig.
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Prüfen Sie alle Funktionen.
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Zur Reinigung der Komponenten nur klares Wasser
verwenden. IP-Schutzarten (IEC 60529) beachten.
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Nehmen Sie Krimpverbindungen nur mit einer
Kabelkrimpzange vor. Achten Sie auf die
Sicherheitshinweise der Handwerkzeughersteller.
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Isolieren Sie freigelegte Litzen so, dass keine
Kurzschlüsse entstehen können.
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Achtung: Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte
Verbindungsstellen oder beschädigte Kabel.
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Kurzschlüsse im Bordnetz können Kabelbrände,
Batterieexplosionen und Beschädigungen anderer
elektron. Systeme verursachen. Deshalb müssen alle
Verbindungen der Spannungsversorgung mit
verschweissbaren Stossverbindern versehen und
ausreichend isoliert sein.
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Achten Sie besonders auf einwandfreie
Masseverbindungen.
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Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen.
Schliessen Sie die Kabel nur entsprechend dem
elektrischen Anschlussplan an.
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Bei Betrieb des Gerätes an Netzteilen beachten Sie,
dass das Netzteil stabilisiert sein muss und den
folgenden Normen entsprechen muss: DIN EN
61000- Teil 6-1 bis
.
6-4
SICHERHEITSHINWEISE
A3C0090070000