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Mitsubishi Electric FR-CS80 Bedienungsanleitung Seite 175

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Anzeige auf dem
Bedienfeld
Bezeichnung
Motor-Kippschutz aktiviert (durch ZK-Überspannung)
• Bei einer zu hohen Zwischenkreisspannung des Frequenzumrichters wird der Motor-Kippschutz (durch ZK-
Überspannung) aktiviert.
• Die Zwischenkreisführung wird durch überschüssige generatorische Energie des Motors aktiviert. (Siehe
• Die Funktion des Motor-Kippschutzes (durch ZK-Überspannung) wird im Folgenden erläutert.
Beschreibung
Beim Abbremsen
• Prüfen Sie, ob plötzliche Drehzahlabsenkungen auftreten.
Prüfpunkt
• Prüfen Sie, ob die Zwischenkreisführung (Pr. 882, Pr. 883, Pr. 885, Pr. 886) aktiviert ist. (Siehe
Gegenmaßnahme
Die Bremszeit kann sich verändern. Erhöhen Sie die Bremszeit mit Pr. 8 „Bremszeit".
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Bedienfeld
Bezeichnung
Voralarm elektronischer thermischer Motorschutz
Diese Warnmeldung wird ausgegeben, wenn 85 % des in Pr. 9 „Stromeinstellung für elektronischen
Motorschutz" eingestellten Werts erreicht oder überschritten wurden. Erreicht der Wert 100 % der Einstellung
Beschreibung
von Pr. 9, erfolgt eine Abschaltung des Frequenzumrichters mit der Fehlermeldung E.THM (Überlast des
Motors).
• Prüfen Sie, ob die Last oder die Anzahl der Beschleunigungsvorgänge zu groß ist.
Prüfpunkt
• Prüfen Sie, ob die Einstellung von Pr. 9 passend ist. (Siehe
• Reduzieren Sie die Last und die Anzahl der Beschleunigungsvorgänge.
Gegenmaßnahme
• Stellen Sie in Pr. 9 einen geeigneten Wert ein. (Siehe
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Bedienfeld
Bezeichnung
Frequenzumrichter wurde über Bedieneinheit gestoppt
• Der Motor wurde mit
Beschreibung
anderen Betriebsart als dem PU-Betrieb zu freizugeben, stellen Sie Pr. 75 „Rücksetzbedingung/
Verbindungsfehler/Stopp" ein. Einzelheiten finden Sie auf
• Der Motor wurde durch die NOT-HALT-Funktion gestoppt.
Prüfpunkt
• Prüfen Sie, ob der Motor durch Betätigung der Taste
Gegenmaßnahme
• Schalten Sie das Startsignal aus und schalten Sie die Betriebsart auf den PU-Betrieb um.
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Bedienfeld
Bezeichnung
Unterspannung
Wenn die Versorgungsspannung des Frequenzumrichters sinkt, kann der Steuerkreis nicht mehr normal
funktionieren. Außerdem ist das Motordrehmoment nicht ausreichend und/oder die Wärmeentwicklung steigt.
Beschreibung
Um dies zu verhindern, wird der Ausgang des Frequenzumrichters abgeschaltet, wenn die
Versorgungsspannung auf etwa 115 V AC (230 V AC für die 400-V-Klasse) oder darunter sinkt.
• Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung ausreichend hoch ist.
Prüfpunkt
• Prüfen Sie, ob ein leistungsstarker Motor angetrieben wird.
Gegenmaßnahme
Untersuchen Sie am Netz angeschlossene Geräte und die Spannungsversorgung.
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Bedienfeld
Bezeichnung
Überhitzung des Einschaltwiderstands
Der Widerstans zur Einschaltstrombegrenzung ist ein PTC-Thermistor. Der Widerstand eines PTC-Thermistors
erhöht sich, wenn das Gerät wiederholt ein- und ausgeschaltet wird. Wenn der Widerstand erhöht wird, entsteht
Beschreibung
ein großer Abstand zwischen der Spitzenspannung und der Zwischenkreisspannung, und dieser Abstand kann
einen großen Einschaltstromfluss verursachen. Die Überspannung verursacht einen Überspannungsfehler und
der Frequenzumrichter zeigt eine Warnmeldung an.
• Stellen Sie sicher, dass die Ein- und Ausschaltvorgänge nicht häufig wiederholt werden.
Prüfpunkt
• Prüfen Sie, ob der Einschaltstrombegrenzungskreis nicht beschädigt ist.
Konfigurieren Sie eine Schaltung, durch die das häufige Ein- und Ausschalten vermieden wird.
Gegenmaßnahme
Wenn das Problem nach der oben genannten Maßnahme immer noch besteht, wenden Sie sich an Ihren
Mitsubishi Electric-Vertriebspartner.
OLV
Übersteigt die generatorische Energie des Motors das Bremsvermögendes
Frequenzumrichters, wird die Abnahme der Frequenz unterbrochen,um ein Abschalten
durch Überspannung zu verhindern. Verringert sich die generatorische Energie wieder,
wird der Bremsvorgangfortgesetzt.
TH
PS
in einer anderen Betriebsart als dem PU-Betrieb gestoppt. (Um
UV
IH
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oL
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TH
page
89.)
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89.)
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PS
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64.)
auf dem Bedienfeld gestoppt wurde.
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6.5 Fehlerursachen und -behebung
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6. Schutzfunktionen

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