Voralarm (Th) Der Überlast-Schutzfunktion Und Ausgabe Des Voralarmsignals (Thp) - Mitsubishi Electric FR-CS80 Bedienungsanleitung

Hinweis
• Der intern summierte Temperaturwert des elektronischen Motorschutzes wird beim Zurücksetzen des Frequenzumrichters
durch Aus- und Wiedereinschalten der Versorgungsspannung oder durch Schalten des RESET-Signals zurückgesetzt.
Vermeiden Sie daher ein unnötiges Zurücksetzen und Ausschalten des Frequenzumrichters.
• Sind mehrere Motoren an einen Frequenzumrichter angeschlossen oder ein mehrpoliger Motor oder Sondermotor, muss der
thermische Motorschutz durch einen externen Motorschutzschalter in den jeweiligen Zuleitungen der einzelnen Motoren
erfolgen. Bei der Stromeinstellung des elektronischen Motorschutzes muss der Leckstrom zwischen den Motorzuleitungen zu
dem auf dem Typenschild des Motors angegebenen Nennstrom addiert werden. (Siehe
selbstbelüfteten Motors mit niedriger Drehzahl ist die Kühlleistung reduziert, Verwenden Sie einen thermischen Motorschutz
oder einen Motor mit integriertem Temperatursensor.
• Bei einer großen Leistungsabweichung zwischen Frequenzumrichter und Motor und kleinem Einstellwert des Parameters ist
ein ausreichender thermischer Motorschutz nicht gewährleistet. Verwenden Sie in diesem Fall ist ein externes Thermorelais.
• Bei Sondermotoren kann die Funktion des elektronischen Motorschutzes nicht angewendet werden. Verwenden Sie ein
externes Thermorelais.
• Mit höherer Einstellung von Pr. 72 „PWM-Funktion" verkürzt sich die Betriebszeit bis zum Ansprechen des Transistor-
Überlastschutzes.
 Voralarm (TH) der Überlast-Schutzfunktion und Ausgabe des
Voralarmsignals (THP)
• Wenn der akkumulierte elektronische Wärmewert 85 % des in
elektronischen Motorschutzes (TH) angezeigt und das Signal für den Voralarm des elektronischen Motorschutzes (THP)
wird ausgegeben. Erreicht der Wert 100 % des in
E.THT) aktiviert und der Ausgang des Frequenzumrichters abgeschaltet. Bei Anzeige des Voralarms TH wird der
Frequenzumrichterausgang nicht abgeschaltet.
• Weisen Sie der Klemme, die für das THP-Signal verwendet wird, die Funktion durch Einstellen von „8" (positive Logik) oder
„108" (negative Logik) in
Schaltschwelle für
Ausgabe des
Voralarmsignals
Elektr. Motorschutz
Voralarmsignal (THP)
Hinweis
• Eine Änderung der Klemmenzuweisung über Pr. 195 „Funktionszuweisung ABC-Klemme" kann auch andere Funktionen
beeinflussen. Prüfen Sie daher vor der Einstellung die Funktionen der Klemmen.
 Eingang externer Motorschutz (OH-Signal, E.OHT)
Externer Motorschutz
Frequenz-
umrichter
U
V
W
OH
PC
Anschluss eines externen Motorschutzes
• Die Klemme OH dient zum Anschluss eines externen Motorschutzschalters oder eines im Motor integrierten
Motorschutzes an den Frequenzumrichter.
• Ein Öffnen der Verbindung OH-PC führt zum Abschalten des Frequenzumrichterausgangs und zur Ausgabe des
Alarmsignals E.OHT.
• Eine Klemme wird als Eingang für das Signal OH verwendet, wenn in einem der Parameter
(„Funktionszuweisung der Eingangsklemmen")
98
5. Parameter
5.6 (H) Parameter für Schutzfunktionen
Pr. 195 „Funktionszuweisung ABC-Klemme"
100 %
85 %
AUS EIN EIN
Motor
M
eingestellten Werts erreicht, wird der Voralarm des
Pr. 9
eingestellten Werts, wird die Überlast-Schutzfunktion (E.THM/
Pr. 9
zu.
Zeit
der Wert „7" eingestellt ist.
Seite 50.) Bei Betrieb eines
Pr. 178 bis Pr. 182