Inhaltsverzeichnis
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8.8.3
Reifen kontrollieren
Eingewiesene Person
ü
▶
Maschine ausschalten und
▶
Sicherheitshinweise für jede Wartung
▶
Profiltiefe und gegebenenfalls Reifendruck aller Rei-
fen (1) nach den Angaben im Kapitel Technische
Daten
kontrollieren.[▶ 45]
8.8.4
Reifendrücke
Die vorgegebenen Reifendrücke (Basisluftdrücke) sind für die maximal zulässige Belastung der Maschine ausge-
legt. Angaben hierzu sind im Kapitel Technische Daten angegeben.
Bei Geländefahrten wird empfohlen, mit niedrigeren Reifendrücken zu fahren. Daraus resultiert jedoch, dass die
maximal zulässige Belastung in Abhängigkeit der Reifendruck ebenfalls reduziert werden muss. Zuwenig Luft ist
genauso schädlich wie zu viel Luft!
Die Folgen sind bei zu niedrigem Reifendruck:
•
Kantenverschleiß,
•
Reifenüberhitzung,
•
Karkassenermüdung,
•
verminderte Lenkpräzision,
•
Kraftstoffverbrauch steigt.
•
Die Folgen sind bei zu hohem Reifendruck:
•
Mittenverschleiß,
•
schlechtere Zugleistung,
•
erhöhtes Risiko von geplatzten Reifen (Unfall- und Verletzungsgefahr),
•
Komfortverlust.
Schon 20 % Unter- oder Überdruck verringern die Laufleistung um mehr als ein Viertel!
Bei Außentemperatur über 25 °C
Bei den folgenden Außentemperaturen erhöht sich der tatsächliche Reifenluftdruck selbstständig.
Temperaturbereich
25 – 29°C
30 – 34°C
35 – 39°C
BA001532-de-003
sichern.[▶ 123]
beachten.[▶ 164]
Erhöhung des ursprünglichen Reifenluftdrucks
4%
6%
8%
8 Wartung
8.8 Fahrgestell
286-005
224-003
193
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Fehlerbehebung
