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ADAPTIVER TEMPOPILOT MIT STOP-AND-GO-FUNKTION
Anhand der Radar- oder Kameradaten
können Sie mit dem adaptiven Tempopilo-
ten mit Stop and Go-Funktion eine ausge-
wählte Geschwindigkeit (die sogenannte
Reise- oder Regelgeschwindigkeit) beibe-
halten und gleichzeitig einen sicheren Ab-
stand zum vorausfahrenden Fahrzeug in
derselben Spur einhalten.
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug stoppt,
kann der adaptive Tempomat mit Stop and
Go-Funktion das Fahrzeug bis zum vollstän-
digen Stillstand abbremsen, bevor es wieder
losfährt.
Das System steuert die Beschleunigung und
Verzögerung des Fahrzeugs mithilfe des
Motors und des Bremssystems.
Die maximale Reichweite des Systems be-
trägt ca. 150 m. Dieser Wert kann mit den
Straßenbedingungen (Bodenbeschaffen-
heit, Wetterbedingungen usw.) variieren.
Der adaptive Tempopilot mit Stop and Go-
Funktion kann je nach Straßenverhältnis-
sen (Verkehr, Wetter usw.) bei Geschwin-
digkeiten zwischen 0 und 170 km/h aktiviert
werden.
Er wird durch das Symbol repräsentiert.
Hinweis:
– Die Einhaltung der jeweils gültigen zu-
lässigen Höchstgeschwindigkeit und der
Sicherheitsabstände (von Land zu Land
unterschiedlich) obliegt dem Fahrer;
– Der adaptive Tempomat (Regler-Funk-
tion) kann das Fahrzeug bis zu einem
Drittel der Bremsleistung abbremsen. Je
nach Situation kann es notwendig sein,
dass der Fahrer stärker bremsen muss.
Der adaptive Tempopilot mit Stop and
Go-Funktion löst keine Notbremsung
aus; sein Bremsvermögen ist begrenzt.
(1/14)
Unter keinen Umständen ent-
bindet die Funktion den Fahrer
von der Verantwortung, Ge-
schwindigkeitsbegrenzungen
und Sicherheitsabstände zu beachten
oder vorsichtig zu fahren.
Der Fahrer muss stets die Kontrolle über
das Fahrzeug haben.
Der Fahrer muss seine Geschwindigkeit
immer der Umgebung und den Verkehrs-
verhältnissen anpassen. Der adaptive
Tempopilot mit Stop and Go-Funktion
darf nur auf Autobahnen (oder mehr-
spurigen Straßen mit Mittelschranke)
verwendet werden. Der Tempomat
(Regler-Funktion) darf nicht in dichtem
Verkehr, auf kurvenreicher Strecke oder
glatter Fahrbahn (Glatteis, Aquaplaning,
Rollsplitt) oder bei ungünstigen Witte-
rungsbedingungen (Nebel, Regen, Sei-
tenwind usw.) genutzt werden. Unfall-
gefahr!
2.89
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