Inhaltsverzeichnis
Werbung
ZUSATZSYSTEME ZU DEN SICHERHEITSGURTEN VORNE
Gurtkraftbegrenzer
Bei Überschreiten von bestimmten Auf-
prallkräften setzt der Gurtkraftbegrenzer
ein, um die auf den Körper wirkenden Gurt-
kräfte auf ein erträgliches Maß zu mindern.
Das System verringert somit die Gefahr von
Oberkörperverletzungen.
Fahrer und Beifahrer vorne
Airbags
Sie sind sowohl auf der Fahrerseite als auch
auf der Beifahrerseite vorhanden.
Ein Symbol im unteren Teil der Windschutz-
scheibe zeigt an, ob dieses Gerät vorhan-
den ist (abhängig vom Fahrzeug).
Jedes airbag-System besteht aus:
– einem airbag mit Gasgenerator (im Lenk-
rad auf der Fahrerseite bzw. im Armatu-
renbrett auf der Beifahrerseite)
– einem Überwachungssteuergerät, das
die Zündung des Gasgenerators auslöst
– ausgelagerten Sensoren
– einer gemeinsamen Kontrolllampe
å
an der Instrumententafel
1.34
Funktionsweise
Das System funktioniert erst nach Einschal-
ten der Zündung.
Bei einem starken Frontaufprall werden die
airbags blitzschnell aufgeblasen und fangen
den Aufprall des Kopfs und des Oberkörpers
auf dem Lenkrad (Fahrer) bzw. auf dem Ar-
maturenbrett (Beifahrer) ab. Unmittelbar
danach wird das Gas sofort wieder abge-
lassen, um das Verlassen des Fahrzeugs
durch die aufgeblasenen Kissen nicht zu be-
einträchtigen.
(2/5)
Funktionsstörungen
å
Diese Warnlampe leuchtet beim
Starten des Motors auf und erlischt nach ca.
drei Sekunden.
Leuchtet sie nach Einschalten der Zündung
nicht auf bzw. erlischt nicht, so liegt eine
Systemstörung vor.
Wenden Sie sich baldmöglichst an einen
Vertragspartner.
Verzögerungen können geminderten Schutz
bedeuten.
Das airbag-System funktioniert
nach einem pyrotechnischen
Prinzip. Deshalb kommt es bei
der Entfaltung des Airbags zu
einer Hitze- und Rauchentwicklung (was
nicht den Beginn eines Brands anzeigt),
und es ist ein Knall zu hören. Die not-
wendigerweise sehr schnelle Entfaltung
des airbags kann Verletzungen auf der
Hautoberfläche oder andere Unannehm-
lichkeiten verursachen.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
