Funktion Stop And Start; Bedingungen Für Das Wechseln In Den Standby-Modus - Renault TWINGO Bedienungsanleitung

FUNKTION STOP AND START

Durch dieses System können sowohl Kraft-
stoffverbrauch als auch Treibhausgasemis-
sionen reduziert werden.
Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das
System automatisch aktiviert. Während
der Fahrt hält das System den Motor an
(Standby-Funktion), wenn das Fahrzeug
steht (Stau, Halten an einer Ampel...).
Bedingungen für das Wechseln
in den Standby-Modus
das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt ge-
fahren.
Für Automatikgetriebe:
– das Getriebe ist auf D, M oder N ge-
schaltet;
und
– das Bremspedal ist (fest genug) ge-
drückt;
und
– das Gaspedal ist nicht gedrückt;
und
– die Fahrgeschwindigkeit ist ca. eine Se-
kunde lang gleich Null.
Der Motor verbleibt im Standby-Modus,
wenn der Wahlhebel auf Position Psteht
oder wenn er auf Position N steht und die
Parkbremse bei losgelassenem Bremspedal
gezogen ist.
2.4
(1/5)
Bei Schaltgetrieben:
– Die Gangschaltung ist in Neutralstellung
(Leerlauf);
und
– das Kupplungspedal wird losgelassen.
Falls die Kontrolllampe
zeigt dies an, dass das Kupplungspedal
nicht ausreichend losgelassen wurde;
und
– die Geschwindigkeit des Fahrzeugs be-
trägt weniger als etwa 5 km/h.
Für alle Fahrzeuge:

Die Kontrolllampe in der Instrumen-
tentafel leuchtet dauerhaft auf und informiert
Sie darüber, dass der Motor in den Standby-
Modus versetzt wird. Die Bedien- und Kon-
trollelemente des Fahrzeugs bleiben in Be-
trieb, während der Motor im Standby-Modus
ist.
Wenn der Motor in den Standby-Modus
geht, ist eventuell keine Lenkunterstützung
mehr gegeben.
In diesem Fall setzt sie wieder ein, sobald
der Motor nicht mehr im Standby-Modus
ist oder die Geschwindigkeit höher als ca.
1 km/h wird (Bergabfahrt, ...).

blinkt,
an der Instrumententafel).
Vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs MUSS der Motor abge-
stellt (und nicht im Standby-
Modus) sein. ➥ 2.2.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht
fahren, wenn der Motor sich im
Standby-Modus befindet (die

Kontrolllampe leuchtet