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AUTOMATISCHE PARKBREMSE
Das Ausbleiben der optischen
Rückmeldung (Aufleuchten der
Kontrolllampen, Meldungen)
deutet auf einen Ausfall der
Instrumententafel hin. Sofort anhalten
(unter Berücksichtigung der Verkehrs-
situation). Vergewissern Sie sich, dass
das Fahrzeug gegen Wegrollen gesi-
chert ist, und verständigen Sie eine Ver-
tragswerkstatt.
Wenn die Meldung „Elektr.
Störung GEFAHR", „Batte-
rie prüfen" oder „Störung
Bremssystem" angezeigt wird,
müssen Sie das Fahrzeug stillgelegt
werden, indem Sie (bei Schaltgetriebe)
den ersten Gang oder (bei Automatikge-
triebe) die Stellung P einlegen oder etwa
10 Sekunden lang am Schalter 4 ziehen.
Wenn die Verhältnisse und die Neigung
es erfordern, die Räder des Fahrzeugs
unterkeilen.
Gefahr, dass das Fahrzeug nicht ste-
henbleibt.
Wenden Sie sich an einen Vertragspart-
ner.
(4/4)
Ausführung mit
Automatikgetriebe
Aus Sicherheitsgründen wird bei geöffneter
bzw. nicht korrekt geschlossener Fahrer-
tür und laufendem Motor das automatische
Lösen der Parkbremse deaktiviert (um zu
verhindern, dass sich das Fahrzeug ohne
Fahrer in Gang setzt). Die Meldung „Bremse
manuell lösen" erscheint an der Instrumen-
tentafel, wenn der Fahrer das Gaspedal be-
tätigt.
Funktionsstörungen
– Im Falle einer Funktionsstörung leuchtet
©
die Kontrolllampe
an der Instru-
mententafel auf, begleitet von der Mel-
dung „Parkbremse prüfen". Unter be-
stimmten Umständen leuchtet auch die
}
Kontrolllampe
auf.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
– Im Falle einer Störung der elektrischen
Parkbremse leuchtet die Kontrolllampe
®
auf, begleitet von der Meldung
„Störung Bremssystem" und einem akus-
tischen Signal. Unter bestimmten Um-
ständen leuchtet auch die Kontrolllampe
}
auf.
Sofort anhalten (unter Berücksichtigung der
Verkehrssituation).
Verlassen Sie Ihr Fahrzeug
nie, ohne wieder in P zu schal-
ten und den Motor abzustellen.
Wenn Sie bei stehendem Fahr-
zeug und laufendem Motor bei gewähl-
ter Fahrstufe Gas geben, kann sich das
Fahrzeug in Bewegung setzen.
Unfallgefahr!
2.17
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