Inhaltsverzeichnis
Werbung
Aktiver Parkassistent
Das Einparksystem PARKTRONIC (Code 220, nur
Japan) nutzt ein Ultraschall-Messsystem zur Erfas-
sung des Abstands vom Fahrzeug zu einem
Hindernis. Der Abstand zwischen Fahrzeug und
Hindernis wird dem Fahrer optisch und akustisch
angezeigt.
Das System Aktiver Parkassistent (Code 235) baut
auf die Funktionalität der PARKTRONIC auf, hat
aber im Bezug auf die Sensorik erweiterte Erfas-
sungsbereiche und kann den Fahrer zusätzlich beim
Ein- und Ausparken unterstützen.
Bei Fahrzeugen mit Aktivem Parkassistent werden
während der Fahrt bei Geschwindigkeiten von
v < 36 km/h Längsparklücken auf beiden Seiten
des Fahrzeugs in Fahrtrichtung vermessen und
gespeichert. Wird eine Parklücke erkannt, die nach
Lage und Größe für das Einparken des Fahrzeugs
geeignet ist, erscheint im Multifunktions-Display
des Kombiinstruments die Meldung "Parkassistent
aktivieren?". Neben dem Warnhinweis "Umgebung
beachten" erscheint die Abfrage "Parkassist.
starten?" im Multifunktionsdisplay.
Der Fahrer kann nun durch Betätigen der Taste
"O.K." der Tastengruppe Multifunktionslenkrad
links das halbautomatische Einparken starten.
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 12 / 2011 –
Systeme im Überblick
Die Funktion Einparksystem umfasst folgende Teil-
funktionen:
• Messverfahren
• Selbsttest
• Verhalten bei Über- oder Unterspannung
• Aktivieren und Deaktivieren
• Rückwärtsfahrt
• Vorwärtsfahrt
• Parklückenerkennung (bei Code (235) Aktiver
Parkassistent)
• Anzeige von möglichen Parklücken im
Multifunktions-Display (bei Code (235) Aktiver
Parkassistent)
• Funktionsablauf halbautomatisches Einparken
(bei Code (235) Aktiver Parkassistent)
• Funktionsablauf halbautomatisches Ausparken
(bei Code (235) Aktiver Parkassistent)
Anzeige Multifunktionsdisplay
Einführung neue SL-Klasse, Typenreihe 231
P54.32-9956-00
b
83
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
