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7G-TRONIC PLUS
Alle Modelle (außer SL 63 AMG) erhalten das
bereits bekannte 7G-TRONIC PLUS Automatikge-
triebe inkl. ECO Start-Stopp-Funktion.
Zu den Optimierungen des 7G-TRONIC PLUS zählen
Weiterentwicklungen am Drehmomentwandler und
am Grundgetriebe.
Es kommt eine neue Generation des Drehmoment-
wandlers zum Einsatz, der ein verbessertes dynami-
sches Ansprechverhalten, verbunden mit einem
reduzierten Kraftstoffverbrauch, bietet.
Zu den verbrauchsreduzierenden Maßnahmen
gehören die Reduzierung der Schleppleistung durch
ein neues Lager an der Ölpumpe, verbesserte
Torlonringe an An- und Abtriebswelle sowie die
Verwendung eines neuen Automatikgetriebeöls
(FE-ATF).
Die Ölwechselintervalle wurden vergrößert, da das
Getriebeöl aufgrund der Schlupfminimierung einen
geringeren Energieeintrag erfährt. Nähere Informa-
tionen sind den entsprechenden Dokumenten im
WIS zu entnehmen.
i Hinweis
Die Farbe des neuen Automatikgetriebeöls wurde
von rot auf blau geändert, da es nicht mit älteren
Getrieben verwendet werden darf. Zur Verwen-
dung des neuen Getriebeöls sind die Hinweise in
der Service-Information SI00.40-P-0014A im WIS
zu beachten.
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 12 / 2011 –
7-Gang-Automatikgetriebe
Vollintegrierte Getriebesteuerung 4
(VGS4-0)
Mit Einführung der Vollintegrierten Getriebe-
steuerung 4 können durch die Weiterentwicklung
der Hardwarekomponenten und einer Optimierung
der implementierten Software folgende Vorteile
erreicht werden:
• Geringerer Kraftstoffverbrauch
• Höhere Schaltqualität
• Exaktere Ermittlung von schaltrelevanten
Messwerten sowie eine schnellere Auswertung
der ermittelten Werte
Einführung neue SL-Klasse, Typenreihe 231
b
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