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Vorderachse
Das bewährte Prinzip der Vierlenkerachse wurde
aus der Vorgängertypenreihe übernommen.
Die wesentlichen Merkmale der Vorderachse sind
zwei einzelne Lenker (Zugstrebe und Federlenker)
anstelle eines unteren Dreieckslenkers.
In Verbindung mit dem ABC-Fahrwerk entfällt der
Drehstab.
Zur Gewichtsoptimierung sind nun auch der Achs-
schenkel und der Federlenker in Aluminium ausge-
führt.
1 Vorderachse mit ABC (Code 487)
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 12 / 2011 –
Achsen und Federung
Hinterachse
Bei der Neuentwicklung der Hinterachse wurden
zur Reduzierung der ungefederten Massen u. a.
folgende Maßnahmen durchgeführt:
• Anpassung der Blechstärken des Fahrschemels
• Ausführung nahezu aller Radführungsteile in
Aluminium
Der Hinterachsträger besteht aus hochfestem
Stahl. Die kastenförmigen Profile der beiden Seiten-
teile und die hintere Querbrücke werden aus zwei
verschweißten Halbschalen gebildet. Die vordere
Querbrücke ist einschalig ausgeführt.
2 Hinterachse
Einführung neue SL-Klasse, Typenreihe 231
P33.00-2119-00
b
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