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REIFEN
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Reifendruck
Die vorgeschriebenen Reifendrücke müssen
eingehalten werden (gilt auch für das Re-
serverad); sie müssen mindestens einmal
pro Monat und vor jeder Reise kontrolliert
werden (siehe Aufkleber an der Fahrertür-
kante).
Ungenügender Reifendruck
hat einen vorzeitigen Ver-
schleiß sowie eine anormale
Erhitzung der Reifen zur Folge.
Dies beeinträchtigt die Sicherheit Ihres
Fahrzeugs durch:
– eine schlechte Straßenlage
– die Gefahr des Platzens eines Rei-
fens oder der Ablösung der Laufflä-
che
Der Reifendruck hängt von der Beladung
und der Geschwindigkeit ab. Passen Sie
den Druck den Einsatzbedingungen an
(Näheres hierzu finden Sie auf dem Auf-
kleber an der Fahrertürkante).
Der Reifendruck muss kalt gemessen
werden. Liegt der Druck infolge warmen
Wetters bzw. schnellen Fahrens über den
angegebenen Werten, ist dem keine Bedeu-
tung beizumessen.
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht
möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar
(3 psi) ggü. dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen
ablassen.
Modelle mit Zwillingsbereifung
Um das äußere Rad zu befüllen, empfiehlt
es sich, den Schlauch zwischen die beiden
Reifen zu führen.
Achtung: Ein fehlender oder
nicht
korrekt
verschraub-
ter Ventilstopfen kann zur Un-
dichtigkeit des Reifens und zu
Druckverlust führen.
Stets nur originale Stopfen verwenden
und diese korrekt verschrauben.
Fahrzeug mit automatischer
Reifendruckkontrolle
Bei zu niedrigem Reifendruck (Reifenpanne,
zu geringe Befüllung usw.) leuchtet die Kon-
trolllampe
in der Instrumententafel
auf ➥ 2.34
Umwechseln der Räder
Räder nicht über Kreuz austauschen.
Reserverad
➥ 5.2 ➥ 5.16
5.19
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